(Fot. Dżacheć)
Właściciele opolskiej firmy spotkali się dziś z dziennikarzami, by przedstawić okoliczności tragicznego wypadku, który miał miejsce kilka dni temu na autostradzie pod Dreznem.
- Autokar, który uległ wypadkowi 8 lipca tego roku przechodził badania techniczne. W piątek wieczorem pierwszy kierowca wyjechał z Opola i dojechał do granicy polsko-niemieckiej, gdzie za kierownicą siadł drugi kierowca. Po 50-minutowym postoju autokar ruszył w dalszą trasę. Około godziny 0:30 autokar został zatrzymany do kontroli paszportowej na terenie Niemiec i około 0:45 ruszył w dalszą drogę - relacjonuje Ryszard Wójcik, prezes firmy Sindbad. Godzinę później doszło do tragicznego wypadku pod Dreznem.
W chwili tragedii za kierownicą siedział 44-letni kierowca, który prawo jazdy na autobusy miał już 20 lat. W Sindbadzie pracuje od 2006 roku. Mężczyzna prowadził 9-letni autokar firmy Setra. - Ta marka to Mercedes w branży i autokary tej firmy stanowią większość naszej floty - zaznacza Bogdan Kurys, wiceprezes zarządu firmy Sindbad.
W tragedii w Niemczech bezpośrednio w wyniku wypadku zginęły dwie osoby - kobieta oraz mężczyzna. 64 osoby zostały ranne, 9 z nich zmarło w wyniku odniesionych obrażeń. 33 osoby wciąż pozostają w szpitalach.
Sindbad zapewnia rodzinom poszkodowanych bezpłatny przejazd do niemieckich szpitali oraz nocleg w okolicy. Zarząd firmy zapewnia, że jest też w stałym kontakcie z ambasadą oraz służbami ratowniczymi.
- Jest nam niezwykle przykro, jesteśmy w bólu z rodzinami osób, które straciły najbliższych, z rodzinami poszkodowanych. Robimy wszystko, by skutki wypadku zminimalizować - mówi prezes Sindbada Ryszard Wójcik.
Jak informuje Bogdan Kurys, wiceprezes zarządu Sindbad sp. z o.o. firma na 120 własnych autokarów, łącznie z partnerami stan floty to ponad 250 autokarów. - To największa flota autokarowa w Polsce. W ciągu 22 lat nasze autokary przejechały ponad 300 milionów kilometrów - zaznacza Kurys. W spółkach grupy Sindbad jeździ obecnie 512 kierowców.
Rymbaba: Napisał postów [32], status [rozkręca się]
Klasyka - jeden (chociaż tragiczny wypadek) na wiele lat i wszyscy jadą po Sindbadzie jak po schabie. Nagle też znajduje się jeden biedny kierowca i opowiada. To też klasyka - zawsze są tacy, co mają żale, co zgnoją, ważne by komuś dowalić. To takie polskie!!! Przecież musi opowiadać skoro go wywalili. Biedny taki. I jeszcze jedna klasyka - nagle media "docierają" do owego kierowcy. No tak!!! Bez sensacji się nie da. A prostaczkowie słuchają i wyzywają od "prezesików". I nie wiedzą, że nawet w najlepiej prowadzonych firmach są tacy, którym się nie podoba - zwykłe chamstwo i zawiść. A na koniec PIP - niech się lepiej przyjrzą sami sobie i zwolnią połowę kadry. Może w końcu zaczną pracować. Ale póki co wspierają uwalenie jednej z sensowniejszych opolskich firm.