(fot. mat. prasowe)
Prace mają dotyczyć renowacji zajezdni, w tym powstanie nowych warsztatów. Celem zakładu komunikacji miejskiej ma być obniżenie emisji spalin podczas przewozu mieszkańców Opola.
- Będzie temu służyć m.in. przebudowa wszystkich dróg komunikacyjnych i placów postojowych z doprowadzeniem do każdego stanowiska postojowego sprężonego powietrza i energii elektrycznej. Pierwsze ma służyć napełnianiu układów pneumatycznych autobusów bez uruchamiania silnika, drugie utrzymaniu odpowiedniej temperatury zespołu napędowego tak, by po odpięciu instalacji było możliwe natychmiastowe eksploatowanie autobusu. Nie trzeba dodawać, jakie ma to znaczenie w okresie zimowym. W tym zakresie przedsięwzięcie wyskalowane jest na flotę liczącą docelowo 115 pojazdów. - tłumaczy Tadeusz Stadnicki, prezes Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Opolu.
W ramach modernizacji powstać ma nowoczesny ciąg diagnostyczny do codziennej kontroli technicznej, a także hala o powierzchni ponad 2000 metrów kwadratowych, w której będą wykonywane wszystkie prace obsługowe na taborze, jak czyszczenie wnętrza pojazdów, czynności związane z obsługą systemów mechanicznych czy informatycznych. Modernizacja całego zaplecza ma umożliwić prace techniczne także na autobusach wodorowych i zasilanych paliwami wysokometanowymi. W ramach przewidzianego projektu mają powstać także pomieszczenie socjalne dla pracowników i kierowców.
- Najtrudniejszym elementem przedsięwzięcia jest konieczność nieprzerwanego funkcjonowania tych elementów zajezdni, które umożliwią zachowanie ciągłości obsługi systemu komunikacyjnego. - wyjaśnia Stadnicki - Dlatego cały proces inwestycyjny został podzielony na etapy. Realizacja ostatniego etapu przewidziana jest na początek 2019 roku.
Łączny koszt inwestycji to 35 milionów złotych, z czego 23 miliony pochodzą ze środków unijnych. Reszta to wkład samej spółki MZK.
Zapowiedziane już wcześniej przybycie nowej floty autobusów ma rozpocząć się na wiosnę przyszłego roku. Wśród nowego taboru znajdzie się 15 autobusów klasy mega (18-metrowe) oraz 13 klasy maxi (12-metrowe). Kolejne dostawy nowych pojazdów mają nastąpić w drugiej części 2018 oraz początku 2019 roku.
MZK planuje również zakup ponad 40 tablic informacyjnych na przystanki, które miałaby powiadamiać pasażerów o czasie przyjazdów kolejnych połączeń. Oprócz tego w mieście mają pojawić się automaty biletowe (stacjonarne i mobilne). Planowany termin uruchomienia tej części projektu modernizującego komunikację miejską w Opolu to druga połowa przyszłego roku.
krisss: Napisał postów [2133], status [Szycha]
W końcu coś zaczyna się dziać. Lepiej późno niż wcale. Takie tablice są już w wielu miastach nie wspominając o biletomatach. Jeszcze tylko buspasy i będzie gitara :)