(Fot. Archiwum)
To inwestycja, która całkowicie zmieni sposób poruszania się po mieście - ma zwiększyć komfort, skrócić czas przejazdu między wschodnią a zachodnią częścią Opola i zachęcić mieszkańców do wyboru ekologicznego transportu zbiorowego.
Wartość projektu: 269,7 mln zł
Dofinansowanie z Funduszy Europejskich: 179,9 mln zł
- To przełom dla opolskiej komunikacji. BRT to nie tylko szybsze autobusy, ale cały system nowoczesnych rozwiązań, które poprawią jakość życia w mieście - podkreśla prezydent Opola Arkadiusz Wiśniewski.
W ramach projektu powstanie nowa, dwupasmowa droga o długości prawie 1,9 kilometra, wyposażona w dwa nowoczesne ronda, ścieżki piesze i rowerowe oraz pełną infrastrukturę towarzyszącą. Wśród zaplanowanych obiektów znalazły się m.in. mosty nad Odrą, Kanałem Ulgi i Młynówką, wiadukt nad ul. Powstańców Śląskich oraz specjalne przejścia dla zwierząt.
Miasto zadba również o ochronę środowiska - wzdłuż trasy pojawią się ekrany akustyczne, zielone dachy wiat przystankowych i zieleń retencyjna, a oświetlenie LED ograniczy zużycie energii. Nowoczesny system ITS pozwoli inteligentnie sterować ruchem i przekazywać pasażerom aktualne informacje o kursach autobusów.
Przy przystankach pojawią się parkingi rowerowe Bike & Ride, a podróżni skorzystają z nowych, komfortowych przystanków - w tym siedmiu "zielonych", wyposażonych w elektroniczne rozkłady jazdy i roślinność poprawiającą mikroklimat.
Z nowej infrastruktury skorzystają wszyscy - mieszkańcy Opola i Aglomeracji Opolskiej, uczniowie, studenci, osoby pracujące i seniorzy. System BRT będzie dostępny nie tylko dla miejskich autobusów MZK, lecz także dla przewoźników lokalnych i regionalnych, co zwiększy spójność komunikacyjną całego regionu.
Budowa systemu BRT to nie tylko inwestycja w wygodę podróżnych, ale też w czystsze powietrze, mniejsze korki i nowoczesne, zielone miasto przyszłości.
- Szybsze przejazdy dzięki uprzywilejowaniu komunikacji miejskiej
- Ograniczenie emisji spalin i zużycia paliw
- Inteligentne zarządzanie ruchem (ITS)
- Bezpieczne trasy piesze i rowerowe
- Lepsza dostępność komunikacyjna między dzielnicami
Realizacja projektu potrwa kilka lat, ale - jak podkreślają władze miasta - to inwestycja, która na trwałe zmieni krajobraz komunikacyjny Opola i uczyni je jednym z liderów nowoczesnej, zrównoważonej mobilności w Polsce.
malutki33: Napisał postów [42], status [rozkręca się]
rozumiem że ratuszowi też będą mogli korzystać, a hołota będzie w korkach dalej stała, i w trakcie budowy i po niej, a to co aktualnie na drogach Opola widzimy to nawet niewiem jak nazwać i tak jest od lat z roku na rok coraz gorzej, mamy megalomana który zamiast mostów buduje stadiony...