Fot. GDDKiA
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że w postępowaniu przetargowym wpłynęło 16 ofert. Najtańszą złożyła spółka Mirbud - 149,1 mln zł, a najdroższą konsorcjum firm NDI i NDI Sopot - 209,9 mln zł. Wśród oferentów znalazły się także m.in. Budimex, Strabag, Mostostal Warszawa i Polimex Infrastruktura.
Zadaniem wyłonionego wykonawcy będzie przygotowanie dokumentacji projektowej, uzyskanie wymaganych pozwoleń, a następnie budowa obwodnicy wraz z przeprawą przez Nysę Kłodzką.
Obwodnica o długości 8,5 km zostanie poprowadzona na terenie gmin Skoroszyce, Łambinowice i Niemodlin. Trasa ominie Sidziny od północnego zachodu, a jej przebieg został określony w decyzji środowiskowej wydanej przez wójta gminy Skoroszyce. Nowa droga połączy istniejące odcinki DK46, włączając się do trasy w rejonie miejscowości Grabin.
Projekt przewiduje budowę czterech mostów, w tym przeprawy przez Nysę Kłodzką o długości ponad 500 metrów. Powstaną także dwa skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, przejście dla zwierząt średnich i trzy przepusty dla zwierząt małych.
Celem inwestycji jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum Sidziny i Malerzowic Wielkich, poprawa bezpieczeństwa mieszkańców oraz zwiększenie przepustowości układu komunikacyjnego.
Rozpoczęcie prac budowlanych zaplanowano na 2027 r., a zakończenie i oddanie trasy do ruchu na 2029 r.
Obwodnica Sidziny jest jedną z czterech inwestycji realizowanych w województwie opolskim w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. Pozostałe to obwodnice Brzegu, Prudnika i Lędzin.
