(Fot. Dżacheć)
Po co w ogóle zmieniać opony z letnich na zimowe? - Opona to jedna z najważniejszych części samochodu - przecież to ona jest łącznikiem między samochodem a nawierzchnią - mówi Radosław Szot z serwisu opon Szot przy ul. Bończyka. - Opona zimowa ma więcej nacięć, które decydują o przyczepności, inna jest też mieszanka gumowa, przystosowana do minusowych temperatur - tłumaczy Szot.
Producenci opon sugerują, by zimowe opony zakładać, gdy temperatura w ciągu dnia spada do 7 stopni Celsjusza. - To nie jest dokładna granica, w której zaczynają działać zimówki, a przestają opony letnie. Te kilka stopni powyżej zera to po prostu znak, że niebawem przyjdzie zima, dlatego trzeba zaplanować zmianę ogumienia - komentuje Radosław Szot.
Zobacz także Śmierć 4-letniej dziewczynki w Gogolinie. Policja zatrzymała matkę
Wielu kierowców decyduje się na opony wielosezonowe bądź zimowe, ale używane. Specjalista jest przeciwny takim pomysłom. - Wiadomo, każdy chce jeździć jak najtaniej, ale na oponach naprawdę nie powinniśmy oszczędzać. Nie zakładajmy też tylko dwóch "zimówek" na przednią oś - to bardzo niebezpieczna tendencja, którą obserwujemy. Taka oszczędność może się niebezpiecznie zemścić na śliskiej drodze.
Zanim schowamy letnie opony do piwnicy bądź oddamy do przechowania serwisowi oponiarskiemu pamiętajmy, by umyć i wysuszyć opony. Nie ryzykujemy też przechowywania opon na balkonie - wtedy posłużą nam kolejny sezon.
W dyskusji: 122
Zużycie opon nie odbiega normie a przyczepność nawet lepsza niż na letnich .
Między innymi najwięcej zwrotów jest od Pana Szota, ale to szczegół...
Dlatego ja się dziwię ludziom, którzy jeżdżą cały rok na zimowych.