(Fot. Dżacheć)
Po prawie 6 latach GDOŚ wydał pozytywną decyzję środowiskową dla budowy trasy średnicowej. Niestety, decyzja środowiskowa dla budowy trasy średnicowej w Opolu została zawieszona przez warszawski sąd. Postanowienie nie jest jednak prawomocne i miasto może się od niego odwołać.
Warto przypomnieć, że miasto Opole dostało zgodę na budowę trasy średnicowej pod koniec ubiegłego roku.
Zobacz także Artykuł czytelnika: Zaparkowałem i poszedłem po bilet. Czuję się oszukany AKTUALIZACJA
Droga ma się zaczynać przy ulicy Struga, a kończyć przy rondzie na ulicy Prószkowskiej. Ostatnie konsultacje z mieszkańcami w tej sprawie odbyły się w 2015 roku. Trasa średnicowa ma odciążyć zakorkowane ulice Korfantego, Piastowską, plac Piłsudskiego czy ul. Spychalskiego. Podczas styczniowej sesji Rady Miasta radni zgodzili się na przesunięcie 4 milionów złotych niezbędnych na dokumentację.
Przetarg ogłoszono pod koniec kwietnia, a na początku czerwca (6.06) poinformowano, że w Urzędzie Miasta właśnie otwarto oferty na wykonanie dokumentacji projektowej tej inwestycji. Najniższa opiewa na 2,5 mln zł.
Ustalony przebieg trasy się już nie zmieni. Na tę chwilę nie przewiduje się budowy dodatkowych wjazdów. Miasto zwraca też uwagę na to, że ulica Krapkowicka będzie przebudowana, a trasa średnicowa będzie drogą lokalną.
Trasa średnicowa ma właściwie tyle samo zwolenników, co przeciwników. Mieszkańcy Opola liczą na to, że dzięki nowej drodze lokalnej będzie mniej korków w Opolu, a co najważniejsze - na Zaodrzu, z którego wyjazd w godzinach rannych i powrót po pracy wiąże się z długim staniem w korku.
Zobacz także Ponad 218 tys. zł dla prezesa spółki. Bedoes reaguje na sprawę Cancer Fighters
W dyskusji: 6