(Fot. iStock)
Pełną informację na ten temat KNF przedstawi w przyszłym tygodniu i wtedy właśnie zaprezentuje pełną listę rekomendacji, jakie mają wprowadzić firmy ubezpieczeniowe. A praca nad nimi była mozolna, bo swoje uwagi do dokumentu zgłosiło kilkadziesiąt podmiotów. W sumie takich uwag i propozycji było 415.
Po co to wszystko?
Zobacz także Wypadek na DW 414 w Chrzelicach. Droga jest zablokowana
Krystian Wiercioch, wiceprzewodniczący KNF nadzorujący sektor ubezpieczeniowy, w wywiadzie dla businessinsider.com tłumaczy: - Dążymy do stworzenia dobrych standardów w likwidacji szkód komunikacyjnych w ramach obowiązujących przepisów prawa i to można osiągnąć niewielkim kosztem dla kierowców.
Wiercioch zapowiada wzrost obowiązkowej składki OC dla posiadaczy pojazdów. O ile? Wiceszef KNF ujawnia, że o 20 zł w skali roku, czyli o 4 proc. więcej niż teraz.
Zgodnie z przedstawionym właśnie raportem firmy Mubi, średnie ceny ubezpieczenia OC wynoszą od 625 zł do 863 zł.
Średnie stawki OC
Opole - 625 zł
Rzeszów - 662 zł
Białystok - 669 zł
Lublin - 670 zł
Olsztyn - 713 zł
Kraków - 715 zł
Gorzów Wielkopolski - 728 zł
Toruń - 772 zł
Warszawa - 795 zł
Gdańsk - 863 zł
Zobacz także Atak nożem koło Solarisa. Podejrzany 21-latek aresztowany
Co wpływa na stawkę OC?
Towarzystwa ubezpieczeniowe same ustalają, jakie czynniki biorą pod uwagę przy wyliczaniu składki. Mogą to być:
historia przebiegu ubezpieczenia,
wiek posiadacza pojazdu,
czas posiadania prawa jazdy,
pojazd - marka, model, pojemność silnika, przebieg.
Przypomnijmy, że od 17 czerwca funkcjonują przepisy, które dają firmom ubezpieczeniowym możliwość sprawdzenia kierowcy: ile punktów karnych ma na koncie i jakich wykroczeń i przestępstw drogowych się dopuścił nawet dwa lata wstecz. A od tego także zależy wysokość składki. Im więcej wykroczeń popełnia kierowca, tym droższe ma ubezpieczenie.
- Dostęp towarzystw do Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców umożliwi dokładniejszą weryfikację danego kierowcy, a tym samym lepszą analizę ryzyka ubezpieczeniowego. Wątpliwość, która pojawia się ze strony posiadaczy aut, dotyczy podejścia do punktów karnych - czy ubezpieczyciele będą brać pod uwagę również przyczynę ich nałożenia. Okazuje się, że firmy mają wgląd nie tylko w liczbę punktów, ale również uzyskają informacje o przyczynach ich przyznania kierowcy - wyjaśnia jedno z dużych, działających w Polsce towarzystw ubezpieczeniowych.
W dyskusji: 2