(Fot. iStock)
Pełną informację na ten temat KNF przedstawi w przyszłym tygodniu i wtedy właśnie zaprezentuje pełną listę rekomendacji, jakie mają wprowadzić firmy ubezpieczeniowe. A praca nad nimi była mozolna, bo swoje uwagi do dokumentu zgłosiło kilkadziesiąt podmiotów. W sumie takich uwag i propozycji było 415.
Po co to wszystko?
Zobacz także Granat moździerzowy na placu zabaw przy ulicy Niemodlińskiej. Na miejscu saperzy AKTUALIZACJA
Krystian Wiercioch, wiceprzewodniczący KNF nadzorujący sektor ubezpieczeniowy, w wywiadzie dla businessinsider.com tłumaczy: - Dążymy do stworzenia dobrych standardów w likwidacji szkód komunikacyjnych w ramach obowiązujących przepisów prawa i to można osiągnąć niewielkim kosztem dla kierowców.
Wiercioch zapowiada wzrost obowiązkowej składki OC dla posiadaczy pojazdów. O ile? Wiceszef KNF ujawnia, że o 20 zł w skali roku, czyli o 4 proc. więcej niż teraz.
Zgodnie z przedstawionym właśnie raportem firmy Mubi, średnie ceny ubezpieczenia OC wynoszą od 625 zł do 863 zł.
Średnie stawki OC
Opole - 625 zł
Rzeszów - 662 zł
Białystok - 669 zł
Lublin - 670 zł
Olsztyn - 713 zł
Kraków - 715 zł
Gorzów Wielkopolski - 728 zł
Toruń - 772 zł
Warszawa - 795 zł
Gdańsk - 863 zł
Zobacz także Węzeł Opole Zachód czekają duże zmiany. Obecne rozwiązanie przejdzie do historii
Co wpływa na stawkę OC?
Towarzystwa ubezpieczeniowe same ustalają, jakie czynniki biorą pod uwagę przy wyliczaniu składki. Mogą to być:
historia przebiegu ubezpieczenia,
wiek posiadacza pojazdu,
czas posiadania prawa jazdy,
pojazd - marka, model, pojemność silnika, przebieg.
Przypomnijmy, że od 17 czerwca funkcjonują przepisy, które dają firmom ubezpieczeniowym możliwość sprawdzenia kierowcy: ile punktów karnych ma na koncie i jakich wykroczeń i przestępstw drogowych się dopuścił nawet dwa lata wstecz. A od tego także zależy wysokość składki. Im więcej wykroczeń popełnia kierowca, tym droższe ma ubezpieczenie.
- Dostęp towarzystw do Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców umożliwi dokładniejszą weryfikację danego kierowcy, a tym samym lepszą analizę ryzyka ubezpieczeniowego. Wątpliwość, która pojawia się ze strony posiadaczy aut, dotyczy podejścia do punktów karnych - czy ubezpieczyciele będą brać pod uwagę również przyczynę ich nałożenia. Okazuje się, że firmy mają wgląd nie tylko w liczbę punktów, ale również uzyskają informacje o przyczynach ich przyznania kierowcy - wyjaśnia jedno z dużych, działających w Polsce towarzystw ubezpieczeniowych.
W dyskusji: 2