(Fot. Dżacheć)
W 2019 r. doszło w Polsce do 7005 wypadków z udziałem pieszych, a w ich wyniku 793 osoby poniosły śmierć. Najczęstszą ich przyczyną było nieustąpienie przez kierowców pierwszeństwa na przejściach (63,1%). Jednocześnie piesi spowodowali 1879 wypadków, w których zginęły 372 osoby.
- W 2019 r. najczęściej do wypadków z udziałem pieszych dochodziło w obszarze zabudowanym (6 312),w których zginęło 510 osób. Jednak o wiele bardziej tragiczne skutki miały wypadki w terenie niezabudowanym. W ubiegłym roku doszło do 693 tego typu zdarzeń drogowych, w których śmierć poniosły 283 osoby. Oznacza to, że w niemal co drugim wypadku zginął człowiek - wylicza portal rankomat.pl.
Komenda Główna Policji opublikowała szczegółowy raport o wypadkach drogowych w 2020 r. - Zgłoszono 23 540 wypadków, czyli o 22,3 proc. mniej niż w r. 2019. Liczba ofiar śmiertelnych zmniejszyła się o 14,4 proc. do 2491 osób, a rannych do 26 463 osób (-25,4 proc.). Z danych KGP wynika jednak, że w 2020 r. niechronieni uczestnicy ruchu (piesi, rowerzyści i motocykliści) stanowili 42 proc. ofiar wszystkich wypadków drogowych. W 2019 r. było to 40 proc.
Od 1 czerwca musimy pamiętać o zmianie przepisów drogowych w zakresie pieszych, czy prędkości w terenie zabudowanym. Od dziś pieszy znajdujący się na przejściu dla pieszych, a także wchodzący na nie - ma pierwszeństwo przed pojazdem, z wyłączeniem tramwaju.
W nowych przepisach pieszym zabrania się korzystania z telefonu lub innego urządzenia elektronicznego podczas wchodzenia lub przechodzenia przez jezdnię. - W sposób, który prowadzi do ograniczenia możliwości obserwacji sytuacji na jezdni, torowisku lub przejściu dla pieszych - wskazuje policja.
Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność, zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszego znajdującego się na tym przejściu albo na niewchodzącego i ustąpić pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na tym przejściu albo wchodzącemu na to przejście.
Nowe przepisy to także koniec "jazdy na zderzaku" oraz ograniczenie prędkości w obszarze zabudowanym. Nowe zasady nakładają obowiązek jazdy 50km/h w obszarze zabudowanym niezależnie od pory.
Bodziulla: Napisał postów [2009], status [Szycha]
Czytając wypowiedzi uważam, że nie macie racji. Dzisiaj jadąc do szkoły z dziećmi. Zatrzymałem się jak zwykle, aby przepuścić dzieci idące pieszo do szkoły...a z przeciwka jedzie sobie, dzieci w połowie na przejściu, kierowca je po prostu omija na przejściu.....jest bardzo takich dużo przypadków, czy nawet wyprzedzanie na przejściu w trakcie gdy dzieci są na przejściu....nie krytykujcie, aż tak, bo nie jeden z WAS jeździ jakby jechał na własnej posesji....bardzo dobry przepis a kara powinna być 10000 pln to może pseduo kierowcy z SUV-ami czy samochodami na raty zachowali się normalnie....