(Fot. D. Kapinos)
Chodzi o dwa parowozy, wpisane do rejestru zabytków. Jeden z nich - parowóz Ty2-140 wyprodukowano w 1942 roku w Berlinie, drugi - Ty2-1176 - powstał w słynnych Zakładach im. Cegielskiego w Poznaniu. Parowozy powstały dla armii III rzeszy na potrzeby wojny.
Kilka miesięcy temu PKP ogłosiło przetarg na sprzedaż 161 nieużywanych wagonów i lokomotyw, część z nich już zabytkowych. Spółka zastrzegła wtedy jednak, że do przetargu mogą stanąć muzea, organizacje społeczne, fundacje i jednostki samorządu. Wszystko po to, by zabytkowy sprzęt nie trafił do osoby, która po prostu go zezłomuje.
Zobacz także Pierwsza beczka odszpuntowana na opolskim Rynku
- Niestety w przypadku nyskich parowozów zdarzyła się rzecz okropna - kupiła je firma zajmująca się skupem złomu, więc ich los jest z góry przesądzony - informuje Katarzyna Szczerbińska - Tercjak z Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku.
Niestety tych danych nie udało nam się potwierdzić u rzecznika PKP Bartłomieja Sarny, który powołuje się na tajemnicę handlową.
- W jednym z parowozów brakuje tendra, kabina maszynisty została odcięta i leży obok - informuje Damian Kapinos, miłośnik kolei, który zrobił dokumentację fotograficzną zniszczeń.
Sprawę bada już prokuratura oraz konserwator zabytków.
Zobacz także Nocna akcja na Malince w Opolu. Uderzyła w Forda, odjechała z piskiem i porzuciła włączone auto
W dyskusji: 48