(Fot. UMWO)
Przygotowany firmę Blue Ocean na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego dokument opisuje strategiczne linie komunikacyjne dla Opolszczyzny. Przygotowanie planu wynika z ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Podobne dokumenty opracowują miasta oraz powiaty.
- Teraz czekamy na opinie mieszkańców w kwestii planu. Każda zgłoszona przez nich propozycja jest dla nas cenna i musimy wziąć ją pod uwagę - albo wprowadzić do planu albo odrzucić, uzasadniając dlaczego w planie się nie znajdzie - tłumaczy Adam Kowalczyk, kierownik referatu transportu i gospodarki Urzędu Marszałkowskiego.
Zobacz także Żmija na posesji w Bierdzanach. Jak się zachować w takiejsytuacji?
W dokumencie znajdziemy linie autobusowe oraz kolejowe objęte dopłatami urzędu. Plan uwzględnia te, które przebiegają przynajmniej między dwoma powiatami, bardziej lokalne połączenia są ujęte w planach powiatowych oraz miejskich. Uwzględniono tam m.in. sieć przystanków, dostęp osób niepełnosprawnych do pojazdów komunikacji zbiorowej, a także wpływ transportu na środowisko i integrację między różnymi środkami transportu. Autorzy planu zwracają dużą uwagę na integrację komunikacji zbiorowej z transportem prywatnym.
Plan można ocenić osobiście w Departamencie Infrastruktury i Gospodarki Urzędu Marszałkowskiego w Opolu przy ul. Hallera 9 lub na stronie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Opolskiego.
W dyskusji: 7
Poco miastu rozwój skoro nieradzi sobie w teraźniejszym czasie. MZK ledwo wiąże koniec z końcem. Bo koszta są wyższe niż dochody.
Rowery miejskie tak samo.Co za deb..... wymyślał ze 20min jest za free? Ile trzeba żeby przejechać rowerem od centrum np. na Bolko? 20 minut. ile trzeba żeby pokonać miasto? 20 minut. więc gdzie ten dochód? Opole nie jest Wrocławiem że przez miasto rowerem się jedzie 2h