(Fot. Dżacheć)
Rok temu meta Złombola zlokalizowana była na greckim półwyspie Peloponez. (Fot. arch. prywatne)
Fiat Opolan na starcie pod katowickim spodkiem. (Fot. arch. prywatne)
Duży fiat zjechał z taśmy produkcyjnej 25 lat temu. Miał już kilku właścicieli, a od kilku lat służy za środek lokomocji ekipie Bandzior Racing Team - jednej z załóg, która wyjeżdża z Opolszczyzny na rajd Złombol.
Co może zdarzyć się podczas jazdy 25-letnim samochodem? Doświadczenie z poprzednich rajdów pokazuje, że niemal wszystko.
Zobacz także "Siódmy raz na pielgrzymim szlaku". Z Opola ruszyli w stronę Jasnej Góry
- W Szkocji przed samą metą pod maską samochodu pojawił się ogień. Rok temu podczas powrotu z rajdu, już w samym Opolu zapaliło nam się koło - wspominają członkowie BR Team. - I standardowo problemy z prądem. W drodze powrotnej elektryka siadła totalnie. Co roku mamy też nowe CB Radio, bo zawsze w którymś momencie trasy wysiada - dodają.
Zgodnie z regulaminem, na starcie rajdu Złombol mogą pojawić się tylko auta koncepcji komunistycznej: żuki, nyski, skody czy fiaty. Każda z załóg ma za zadanie uzbierać darczyńców, którzy wpłacą minimum 1000 złotych na konto akcji charytatywnej. Pieniądze trafiają na zakup zabawek dla podopiecznych domów dziecka. Koszty samej wyprawy finansują uczestnicy.
Krzysztof Żur, Krzysztof Żyła i Mariusz Kuliński zamierzają dotrzeć na Nordkapp w środę wieczorem. Trasa liczy około 3 tysięcy kilometrów. Potem powrót przez Szwecję, Danię i Niemcy, gdzie zamierzają zabawić trochę dłużej.
Rajd Złombol startuje dziś o godzinie 11 z Katowic. Bierze w nim udział ponad 200 załóg z całej Polski.
Zobacz także Powiatowy Festiwal Przetworów na Rynku w Otmuchowie. Regionalne smaki i pojazdy służb
W dyskusji: 72