(Fot. Dżacheć)
Eksperci z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przewidują że około 20-30% kierowców wybierze darmowy przejazd - oznacza to, że codziennie drogami Opolszczyzny będzie podróżować kilka tysięcy pojazdów więcej. Zwiększą one korki w Strzelcach Opolskich, na obwodnicy Opola, w Nysie czy Brzegu.
- Najgorzej może być na drodze krajowej nr 94, biegnącej niemal równolegle do autostrady. Obwodnica Opola już jest bardzo zatłoczona, a teraz będzie nią podróżować jeszcze więcej pojazdów - mówi Jacek Zamorowski, naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego w Komendzie Wojewódzkiej Policji w Opolu.
Zobacz także CBŚP i Straż Graniczna uderzyły w grupę czerpiącą korzyści z cudzego nierządu
Policja będzie monitorować ruch na drogach Opolszczyzny i sprawdzi, gdzie pojawiają się największe problemy. Pozwoli to przygotować się do stycznia 2012 roku, kiedy to opłaty zaczną obowiązywać również samochody osobowe, których kierowcy również będą chcieli przejechać Opolszczyznę z pominięciem autostrady.
Opłaty za korzystanie z autostrady będą niemałe - za każdy przejechany osobówką kilometr zapłacimy 20 groszy, kierowcy motocykli - 10 groszy, a autobusy i ciężarówki ponad 50 groszy. Podróż z Opola do Katowic autostradą będzie nas kosztowała około 18 złotych, natomiast do Wrocławia - około 15 złotych.
Drogowcy przewidują, że drogi będą niszczyć się dużo szybciej niż do tej pory, dlatego na tzw. trasach alternatywnych od pewnego czasu trwają remonty. Tak jest np. z drogami krajowymi nr 88 i 94, prowadzącymi do Strzelec Opolskich. Wzmacniane są elementy podbudowy jezdni, co ma zwiększyć jej wytrzymałość na duże obciążenia. Według szacunków Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, jedna ciężarówka niszczy drogę w taki sposób, jakby przejechało nią 16 tysięcy samochodów osobowych.
W dyskusji: 178
Co z tą Polską ?