Radni województwa opolskiego podjęli 27 lipca decyzje finansowe związane z planowanymi inwestycjami i zakupem taboru kolejowego. Sesję sejmiku zwołano na wniosek grupy radnych, ponieważ umowa dotycząca nowego finansowania musi zostać podpisana do końca sierpnia.
Sejmik przyjął uchwałę w sprawie zaciągnięcia długoterminowej pożyczki z Banku Gospodarstwa Krajowego w ramach programu KPO Zielona Transformacja Miast. Jej wartość wyniesie 267 mln zł.
Zobacz także Ponad 218 tys. zł dla prezesa spółki. Bedoes reaguje na sprawę Cancer Fighters
Pożyczka ma być tańszym źródłem finansowania deficytu budżetu województwa w latach 2027-2029. Zastąpi część wcześniej planowanego, bardziej kosztownego finansowania z BGK oraz inne kredyty i pożyczki.
Okres spłaty będzie o pięć lat dłuższy, co ma obniżyć wysokość rat kapitałowych w latach 2029-2030. Według informacji urzędu marszałkowskiego łączny planowany dług województwa zmniejszy się dzięki temu o 24,3 mln zł.
Pozyskane środki pozwolą uruchomić opcję przewidzianą w umowie z firmą PESA S.A. i kupić osiem kolejnych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Pojazdy mają obsługiwać regionalne połączenia kolejowe w województwie opolskim.
Podczas sesji radni głosowali także nad zmianami w Wieloletniej Prognozie Finansowej Województwa Opolskiego na lata 2026-2043 oraz w budżecie na 2026 rok.
Zobacz także Koncert Padre Guilherme przeniesiony na Itaka Arenę. Spieszcie się, bo bilety szybko znikają
Za zaciągnięciem pożyczki zagłosowało 16 radnych, sześciu było przeciw, a jeden wstrzymał się od głosu.
Ten artykuł nie ma komentarzy do wyświetlenia.