Rynek ropy stopniowo się stabilizuje
Jednym z głównych powodów wprowadzenia limitów cen paliw były gwałtowne wzrosty cen ropy na światowych rynkach. Napięcia na Bliskim Wschodzie oraz obawy o bezpieczeństwo dostaw sprawiły, że notowania surowca osiągały poziomy budzące niepokój zarówno wśród rządów, jak i kierowców. W odpowiedzi wprowadzono rozwiązania mające ograniczyć wzrost cen benzyny i oleju napędowego na stacjach.
Obecnie sytuacja wygląda spokojniej. Cena ropy od kilku dni spada, dzięki czemu presja na gwałtowne podwyżki cen paliw wyraźnie osłabła. W efekcie pojawiają się głosy, że dalsze utrzymywanie nadzwyczajnych mechanizmów regulacyjnych przez rząd nie jest już konieczne, bo mocno obciąża to budżet. Warto jednak pamiętać, że rynek ropy i sytuacja w regionie Iranu pozostaje bardzo wrażliwa, dlatego całkowita stabilizacja nie jest jeszcze przesądzona.
Poniższy wykres ilustruje zmiany cen ropy brent w okresie 25.05.2026-23.06.2026
Zobacz takze Rekord z Prószkowa zagrożony. Padł nowy rekord
,
Porozumienie USA-Iran staje się realne
Jednym z czynników, które wpływając na poprawę nastrojów na rynku surowców, są informacje o poprawie relacji pomiędzy Stanami Zjednoczonymi a Iranem. Każdy sygnał wskazujący na ograniczenie napięć w regionie Bliskiego Wschodu jest pozytywnie odbierany przez inwestorów, ponieważ zmniejsza ryzyko zakłóceń w dostawach ropy.
Eksperci podkreślają, że większa dostępność surowca na rynku światowym mogłaby przyczynić się do dalszej stabilizacji cen. Dla kierowców oznaczałoby to mniejszą podatność cen paliw na nagłe skoki wywołane wydarzeniami politycznymi.
Nie oznacza to oczywiście, że ceny paliw automatycznie drastycznie spadną po porozumieniu USA-Iran. Na ich poziom wpływają także kursy walut czy polityka producentów ropy. Pamiętajmy też, że w trakcie działań wojennych zniszczona została infrastruktura paliwowa, a jej odbudowa potrwa długie miesiące.
Zobacz takze Dzielnicowa z Kietrza znów na podium. Wywalczyła cztery medale mistrzostw Polski
Limity cen paliw na stacjach z ograniczeniem czasowym
Program ograniczający ceny paliw od początku był rozwiązaniem tymczasowym. Rząd zakładał, że mechanizm będzie obowiązywał jedynie przez określony czas i zostanie wycofany po ustabilizowaniu sytuacji rynkowej. Jednocześnie władze wielokrotnie podkreślały gotowość do przedłużania programu w przypadku utrzymywania się zagrożeń dla rynku paliw.
Obecnie ceny surowca spadają, a ryzyko gwałtownych podwyżek nie jest aż tak duże, dlatego rząd zdecydował się na stopniowe wygaszanie programu. Obecnie obowiązujące limity nadal określają maksymalne ceny benzyny i oleju napędowego na stacjach paliw w całym kraju, jednak będą obowiązywać jedynie do 30 czerwca 2026. Z kolei tymczasowa ulga akcyzowa została wygaszona już 16 czerwca.
Polacy nie chcą powrotu rynkowych cen benzyny i oleju napędowego
Choć ekonomiści często podkreślają zalety wolnorynkowego kształtowania cen, wielu kierowców obawia się rezygnacji z limitów. Wynika to przede wszystkim z doświadczeń z okresów gwałtownych wzrostów cen paliw, gdy benzyna i olej napędowy osiągały rekordowe poziomy. Przed wprowadzeniem regulacji ceny benzyny PB95 zbliżały się do 8 zł za litr, a oleju napędowego nawet do 9 zł za litr.
Według informacji publikowanych przez media ekonomiczne aż 80% Polaków popiera utrzymanie mechanizmów chroniących przed nagłymi podwyżkami cen. Kierowcy obawiają się, że pełny powrót do rynkowych zasad mógłby skutkować większą nieprzewidywalnością kosztów tankowania.
