- Autor: Dagmara
- Wyświetleń: 247
- Dodano: 2026-05-30 / 16:41
- Komentarzy: 1
Kolej przyspiesza na Opolszczyźnie. Inwestycje za 650 mln zł na finiszu
Nowe perony, szybsze połączenia z Warszawą i Wrocławiem oraz modernizacja przejazdów kolejowo-drogowych. Na kilku ważnych trasach kolejowych w województwie opolskim kończą się inwestycje finansowane z Krajowego Planu Odbudowy.
Najbliższe miesiące mają przynieść zakończenie prac na trzech ważnych liniach kolejowych łączących Opolszczyznę z Warszawą, Dolnym Śląskiem i Górnym Śląskiem. Łączna wartość prowadzonych inwestycji wynosi około 650 mln zł.
Jednym z efektów prac będzie skrócenie podróży z Opola do Warszawy. Na trasie w kierunku stolicy zmodernizowano ponad 90 kilometrów linii kolejowej. Wyremontowano także mosty w Chrząstowicach oraz poprawiono bezpieczeństwo na kilkudziesięciu przejazdach kolejowo-drogowych. Po zakończeniu wszystkich robót czas przejazdu do Warszawy ma zostać skrócony o kolejne kilka minut.
Zobacz takze
Akt oskarżenia przeciwko Małgorzacie Wilkos trafił do sądu
Widoczne zmiany zachodzą również na trasie Kluczbork - Wrocław. Podróżni korzystają już z nowych peronów w Smardach i Solnikach Wielkich. Równocześnie modernizowane są mosty, wiadukty oraz sieć trakcyjna. Kolejarze wykorzystują specjalistyczny sprzęt do montażu nowych elementów infrastruktury i przygotowania torów do szybszej jazdy.
Po zakończeniu inwestycji podróż z Kluczborka do Wrocławia ma trwać około godziny i 45 minut. Oznacza to skrócenie przejazdu o ponad 10 minut w porównaniu z obecnym czasem.
Prace prowadzone są także na linii Opole - Bytom. Modernizacja obejmuje ponad 50 kilometrów trasy od Opola Groszowic do Pyskowic. Oprócz poprawy parametrów technicznych linii przebudowywane są przejazdy kolejowo-drogowe. Łącznie modernizacją objęto ponad 20 takich miejsc.
Zobacz takze
Moszna gospodarzem Święta Województwa Opolskiego. Znamy program wydarzeń
Pasażerowie korzystają już z nowych peronów w Ligocie Toszeckiej oraz częściowo w Kotulinie. W Strzelcach Opolskich wydłużono natomiast peron do 400 metrów, co pozwoli na obsługę dłuższych składów pasażerskich.
Równolegle trwa modernizacja linii Opole - Kluczbork. Ze względu na konieczność dodatkowego wzmocnienia podtorza komunikacja zastępcza na tej trasie pozostanie do początku sierpnia. Efektem inwestycji ma być skrócenie podróży między Opolem a Kluczborkiem o około jedną czwartą.
To nie koniec kolejowych planów w regionie. W najbliższym czasie ma zostać podpisana umowa na modernizację ponad 40 kilometrów linii z Opola do Nysy. Trwa również postępowanie dotyczące prac na odcinku Głuchołazy - Mikulovice, który łączy Opolszczyznę z Czechamami.
Zarezerwuj unikatowy login zanim wyprzedzą cię inni! Włącz się do dyskusji i wymieniaj poglądy na różne tematy z aktywną społecznością.
Forum pod artykułem jest w trybie "tylko dla zalogowanych".
Najczęściej czytane
Polub nas!
Chmura tagów
Ogłoszenia
Zgodnie z art. 173 ustawy Prawa Telekomunikacyjnego informujemy, że przeglądając tę stronę wyrażasz zgodę
na zapisywanie na Twoim komputerze niezbędnych do jej poprawnego funkcjonowania plików
cookie.
Więcej informacji na temat plików cookie znajdziecie Państwo na stronie
polityka prywatności.
Kliknij tutaj, aby wyrazić zgodę i ukryć komunikat.
Mario1: Napisał postów [1417], status [zrobił/a karierę]
A co z kursami pociągów Opole Wschodnie-Wrocław?