(Fot. Gddkia)
Przygotowania do budowy przeprawy rozpoczęły się już w połowie września, kiedy to ruszyły prace porządkowe. Dzięki współpracy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) z firmą wykonawczą Himmel i Papesch oraz wsparciu żołnierzy wojsk inżynieryjnych, możliwe było szybkie oczyszczenie terenu i zainstalowanie tymczasowej konstrukcji mostu DMS-65.
7 października żołnierze z 2. Pułku Inżynieryjnego z Inowrocławia przystąpili do skręcania konstrukcji mostu tymczasowego DMS-65 wypożyczonego z Rządowej Agencji Rezerw Strategicznych przez GDDKiA. Cztery dni później, 11 października, posadowili dwie konstrukcje mostu na przyczółkach przygotowanych przez wykonawcę inwestycji. Po wypełnieniu pomostów płytami jezdnymi pozostało jeszcze wykonać dojazdy do mostu tymczasowego. Aktualnie wykonawca kontynuuje te prace oraz odtwarza chodniki w ciągu DK40.
Zobacz także Chwila nieuwagi czy zasłabnięcie? Auto zakończyło jazdę na ogrodzeniu
Most DMS-65, składający się z dwóch niezależnych konstrukcji, umożliwi przejazd w obu kierunkach. Każda z konstrukcji ma 36 metrów długości i waży 48 ton. Tego typu mosty są często wykorzystywane w sytuacjach kryzysowych, takich jak klęski żywiołowe, co miało miejsce również w innych częściach Polski.
Na środę zaplanowano przeprowadzenie próbnych obciążeń. Most planowo ma zostać uruchomiony 25 października.
Ten artykuł nie ma komentarzy do wyświetlenia.