Niemiecki gigant motoryzacyjny z problemami. Możliwe przeniesienie fabryk do Polski?

(Fot. Pixabay)

Niemiecki producent samochodów marki Volkswagen ogłosił, że rozważa zamknięcie niektórych fabryk w Niemczech. Jednocześnie chce nadać większego rozmachu ekspansji w Chinach i stworzyć tam zarówno nowe fabryki, jak i centra rozwojowe. Firma nalazła się w trudnej sytuacji finansowej, co zmusza jej władze do podjęcia radykalnych kroków oszczędnościowych. Firma nie wyklucza nawet zamknięcia fabryk i zwolnień pracowników.

Nawet 1500 pracowników urodzonych w latach 1961-1964 najprawdopodobniej niedługo usłyszy propozycje przejście na emeryturę.

Niemiecki gigant mierzy się od jakiegoś czasu ze sporymi problemami finansowymi.

Przychody koncernu w 2023 roku wyniosły 322 miliardy euro, a w pierwszym półroczu 2024 r. prawie 160 miliardów euro.

Zobacz takze Pożar nie wydostał się z mieszkania. W środku zginął 51-letni mężczyzna

Jak na razie zarząd VW planuje zamknięcie paru fabryk na terenie Niemiec, jednakże nie ukrywa, że to może być dopiero początek.

Jak zauważył Markus Voss, niemiecki ekspert finansowy i autor kanału YouTube Renewillrendite volkswagen największe problemy ma na rynku chińskim - kluczowym dla giganta.

W Chinach sprzedaż spadła o 7 procent w pierwszym półroczu 2024 roku.

Zamknięcia niektórych fabryk Volkswagena w Niemczech ma charakter bezprecedensowy i stanowi szok dla niemieckiej opinii publicznej.

- Okazuje się, że Volkswagen od lat nie jest w stanie poradzić sobie z rosnącymi kosztami operacyjnymi i malejącymi zyskami wynikającymi z coraz słabszej innowacyjności. Koncern ma ewidentne problemy z rozwojem samochodów elektrycznych, a także oprogramowania do nich, zlecając kolejne tego typu aktywności firmom zewnętrznym. O skali problemów świadczy, że w ostatnim czasie dużo mniejsza Skoda osiągała wyższe zyski od VW, czyli jej spółki-matki - mówi w rozmowie z serwisem money.pl, Konrad Popławski, ekspert Ośrodka Studiów Wschodnich.

Zobacz takze Nie żyje kierowca, który doprowadził do tragedii, w której śmierć ponieśli ojciec i syn

Czy problemy VW spowodują, że fabryki zostaną przeniesione do Polski? Według ekspertów szanse na to są znikome.

- "Polska już nie jest krajem taniej siły roboczej. Mamy za to wysoko wykwalifikowanych inżynierów. I to tym głównie przyciągamy inwestycje" - mówi Paweł Misierewicz ze Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych w rozmowie z money.pl.

Eksperci dodają, że ewentualne nieprzeniesienie fabryk do Polski przyniosłoby jeszcze większe straty dla niemieckiego giganta motoryzacyjnego, ale jednocześnie byłaby to szansa na wypracowanie nowego modelu rozwoju polskiej elektromobilności w dużo mniejszych związkach z Niemcami.

Polska w końcu dostarcza dużo części i podzespołów do niemieckich fabryk samochodowych. W dodatku w Polsce są niższe koszty pracy, dobrze wykształcona kadra i bliskość geograficzna.

Jednakże istnieje duża szansa, że fabryki zostaną przeniesione do Chin. Wtedy oznaczać będzie to również problem dla polskiej gospodarki, gdyż po przeniesieniu fabryk do Chin ilość zamówień z Polski do niemieckiego giganta motoryzacji zmniejszyłaby się w znaczny sposób.