(Fot. OlekG)
- Przykład zakładów w Opolu jest przykładem jak wiele można zrobić. Kiedy pis przejmowało władzę, zakład był na skraju upadłości. Poprzednia władza doprowadziła zakład do stanu agonalnego. Potraktowaliśmy jako punkt honoru naprawić ten zakład - mówi Maciej Małecki. Sekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych;
Dziś Remtrak Opole jest w świetnej kondycji. - Chcemy inwestować i rozwijać się. To oznacza więcej miejsca pracy. Dziś tu pracuje blisko 250 osób, a chcemy fojsc do 400 osób zatrudnionych. Mówimy o ludziach z branży kolejowej. Myślimy też o inżynierach, którzy wiedzę zdobyta na uczelni będą mogli realizować właśnie tutaj. Stawiamy na polskie firmy, tak działa Prawo i Sprawiedliwość. Nie tylko zatrzymaliśmy chaotyczną wyprzedaż majątku narodowego, ale wyciągnęliśmy dłoń do tych, których poprzednia władza skazywała na śmierć - mówi.
Zobacz także Znana jest przyczyna tragicznego wypadku podczas Rajdu Nyskiego, w którym zginął Artur Sękowski
27 mld złotych zostanie zainwestowane tylko do 2030 roku w tabor.
- Pamiętam grudzień 2019, pod historyczną polską wagonówką ustawiali się pracownicy, którym zostały wypłacone na święta Bożego Narodzenia wypłaty w kwocie 250zl. Był płacz, pracownicy nie mieli za co kupić jedzenia. Twarda decyzja z 2021 roku dotyczyła repolonizacji wagonówki. Dziś kolejne kilkadziesiąt mln złotych będzie zainwestowanych w tej spółce. Referendum 15 października jest po to, żeby nikt nigdy tej firmy nie sprzedał - mówi poseł Janusz Kowalski.
Wojewoda Sławomir Kłosowski obserwuje to miejsce na co dzień. - Tak się składa, że mieszkam niedaleko. Smutno było patrzeć przez lata na ten zakład. Dzięki panującym ministrom ten zakład nie tylko jest na mapie Opolszczyzny, ale ma szansę na rozwój. Pracownikom trzeba wynagrodzić ten lęk i strach. Rodzi się pewna koncepcja, żeby opolski żużel też stanął mocno na nogach. Myślę, że niebawem dojdzie do zakomunikowania pozytywnych informacji dla opolskiego Kolejarza - powiedział.
Andrzej Olszewski, członek zarządu PKP S.A. mówi, że Spółka od 2021 roku znajduje się w szeroko rozumianej grupie kapitałowej. Była to trudna decyzja biznesowa. Dziś patrząc na skalę zleceń i przyszłe zlecenia, tylko potwierdza że decyzja była uzasadniona ekonomicznie i była słuszna.
Zobacz także Remont na Nysy Łużyckiej. Kierowców czekają utrudnienia
W dyskusji: 9