(Fot. iStock)
Pomysł już się krystalizuje i gdy zostanie finalnie opracowany ma wejść w życie w 2024 roku. Chodzi o nowe rozwiązania Unii Europejskiej dotyczące kierowców we wszystkich krajach wspólnoty. Projekt jest nazwany "wizja zero", a jego celem jest zmniejszenie śmiertelnych wypadków drogowych.
W 2022 roku w całej UE na drogach zginęło 20,6 tys. osób, czyli o 3 proc. więcej niż rok wcześniej.
Zobacz także Zabytkowy pałac w Woskowicach Małych po kompleksowej rewitalizacji
Seniorzy za kierownicą
Jak UE chce walczyć z tym groźnym trendem? Jednym z pomysłów jest zaostrzenie przepisów dla seniorów. Proponuje się, aby osoby w przedziale wiekowym 65-70 lat przechodziły testy sprawdzające ich kondycję psychiczną. Jeżeli je przejdą, będą mogły dalej prowadzić samochód.
Z kolei osoby 70 plus mają przechodzić kursy odświeżające na prawo jazdy. To kolejny pomysł, który zakłada także wprowadzenie maksymalnego okresu ważności prawa jazdy dla seniorów do 5 lat. Jeszcze inna opcja zakłada coroczne badania psychologiczne dla osób powyżej 75 lat.
Więcej młodych
Zobacz także Zginął młody kierowca. Policja podała wstępne ustalenia
Unijna dyrektywa motywowana jest tym, że najstarsi kierowcy powodują porównywalnie równie dużo wypadków, jak ci najmłodsi. I tu właśnie jest pewna sprzeczność, bo UE zamierza wpuścić za kierownicę jeszcze młodszych niż obecnie.
- Zgodnie z założeniami nowa regulacja wprowadzi program prowadzenia pojazdów przed uzyskaniem prawa jazdy kategorii B lub C kandydatom, którzy ukończyli 17 lat z osobą towarzyszącą, która spełnia określone w dyrektywie wymagania - przyznał sekretarz stanu w resorcie infrastruktury Rafał Weber.
Ma to być sposób rozwiązania problemu braku na rynku kierowców zawodowych. Ciężarówkami mogliby jeździć wyselekcjonowani 17-latkowie. Jednak mają na początku pracować pod okiem doświadczonych kierowców. Będzie ich obowiązywał 2-letni okres próbny, w trakcie którego niedozwolona będzie jazda nawet przy najmniejszej ilości alkoholu we krwi.
Dodatkową zmianą ma być to, że osoby z prawem jazdy kat. B mają zyskać uprawnienia do kierowania pojazdem o masie całkowitej wynoszącej 4,25 ton. Obecnie to 3,5 tony.
W dyskusji: 10