(Fot. iStock)
Przypomnijmy. Pod koniec marca Rada Unii Europejskiej przegłosowała przepisy wprowadzające zakaz sprzedaży samochód spalinowych od 2035 r. To sprawi, ze również na polskich drogach będzie mniej samochodów z silnikami benzynowymi i diesla.
Na zlecenie RMF FM i "Dziennika Gazety Prawnej" agencja United Surveys zapytała Polaków, co o tym sądzą. Pytanie brzmiało: Czy Pana/i zdaniem jest to dobra czy zła decyzja?
Zobacz także "Nie chcę, żeby ktoś mi mówił, kogo mam kochać". Marsz Równości przeszedł ulicami Opola
Zakaz sprzedaż samochodów spalinowych
Co dokładnie oznacza decyzja Rady Unii Europejskiej? Otóż tyle, że wszystkie nowe samochody osobowe i dostawcze sprzedawane w UE od 2035 r. nie powinny emitować CO2. Kraje wspólnoty przyjęły do wiadomości fakt, że transport drogowy odpowiada za jedną piątą emisji zanieczyszczeń w Unii.
Jeszcze w czerwcu 2022 r. Parlament Europejski poparł propozycję Komisji Europejskiej dotyczącą zerowej emisji.
"Od 2035 r. wszystkie nowe samochody, które pojawią się na rynku, nie mogą emitować CO2. Ma to zapewnić, że do 2050 r. sektor transportu stanie się neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla" - wyjaśnia swoje stanowiska PE.
Zobacz także Jarmark Świętego Michała trwa na opolskim Rynku. Dziś fireshow i warsztaty
Wcześniej jednak, bo w roku 2030 emisja spalin ma się zmniejszyć o 55 procent.
Co w tej sytuacji stanie się z obecnymi samochodami benzynowymi i dieslami? Czy po 2035 roku nadal będzie można nimi jeździć?
Tak, bo nowe przepisy nie obejmują istniejących już samochodów. Jeśli teraz ktoś kupi nowy samochód, może nim jeździć do końca okresu eksploatacji.
W 2035 roku nie znikną też stacje paliw z benzyną czy dieslem. Trzeba jednak się liczyć z tym, że koszt paliwa może wzrosnąć. W ten sposób UE zmusza również do zmian rynek motoryzacyjny.
Co na to Polacy?
Zobacz także Węzeł Opole Zachód czekają duże zmiany. Obecne rozwiązanie przejdzie do historii
Aż 64,7 proc. respondentów sondażu odpowiedziało, że to zła decyzja, z czego aż 48 proc. - że "zdecydowanie zła".
Unijny zakaz popiera 26,9 proc. pytanych.
8,5 proc. respondentów nie ma w tej kwestii zdania.
Najwięcej przeciwników wprowadzenia tego zakazu jest w przedziałach wiekowym 40-49 lat i najmłodsi.
Zobacz także Czołowe zderzenie dwóch motocykli w Chrząszczycach. Ranni 15-latek i 26-latek
Z grupy w wieku 40-49 lat przeciwnych zakazowi jest aż 84 proc.
Z grupy w wieku 18-29 lat tę decyzję uważa za złą 82 proc. respondentów, z czego aż 79 proc. za "zdecydowanie złą".
Unijne zakaz popiera najwięcej osób powyżej 70. roku życia. W tej grupie 52 proc. ankietowanych uważa, że wprowadzenie zakazu jest dobrą decyzją.
W dyskusji: 12