(Fot. Policja)
Największym zagrożeniem na drodze są młodzi kierowcy - tak uważa 41 proc. uczestników badania przeprowadzonego przez agencję ubezpieczeniową rankomat.pl.
37 proc. za najniebezpieczniejszych kierowców uważa seniorów.
36 proc. - niedoświadczonych kierowców.
Zobacz także Nie żyje kierowca, który doprowadził do tragedii, w której śmierć ponieśli ojciec i syn
Piesi w tym zestawieniu znaleźli się na 4 miejscu (34 proc. wskazań).
Opinię o brawurze młodych kierowców potwierdzają niestety policyjne statystyki. Przywołali je w tym kontekście autorzy badania.
W grupie wiekowej 18-24 lata wskaźnik liczby wypadków na 10 tys. osób wynosi 13,77.
W starszych grupach jest dużo niższy i wynosi: 7,85 (25-39 lat), 5,46 (40-59 lat) i 3,49 (powyżej 60 lat).
Zobacz także Kierowca ciężarówki i rowerzystka zginęli na miejscu. 19-latek z opolskiego został ranny
Jakie samochody prowadzą?
A czym najczęściej jeżdżą kierowcy-sprawcy wypadków? Wskazania respondentów wyglądają następująco:
73,1 proc. - samochodami osobowych,
9,6 proc. - ciężarówkami,
5,9 proc. - rowerami,
4,3 proc. - motocyklami,
1,9 proc. - motorowerami,
1,3 proc. - autobusami.
Co więcej, kierowcy-sprawcy wypadków - w opinii uczestników badania Rankomatu - poruszają się po drogach konkretnymi markami samochodów. Według ankietowanych podium wygląda następująco:
73 proc. - kierowcy BMW,
34 proc. - kierowcy audi,
11 proc. - kierowcy volkswagenów.
8 proc. badanych nie wiąże ich z żadną konkretną marką.
Zobacz także Wypadek na ulicy Niemodlińskiej w Opolu. Dwie osoby w szpitalu
Ubezpieczenie to potwierdza?
Okazuje się, ze w pierwszym kwartale 2023 r. osoby z grupy wiekowej 18-24 lata najczęściej ubezpieczyły w rankomat.pl samochody marki:
audi (12 proc.),
volkswagen (11,8 proc.),
BMW (11,4 proc.).
Chcą mieć szybki samochód
- Młodzi i niedoświadczeni kierowcy często kupują używane modele audi i BMW, ponieważ chcą mieć szybki i sportowy samochód. To może wpływać na postrzeganie marki, skoro dane policyjne potwierdzają, że to właśnie najmłodsi kierowcy powodują największe zagrożenie na drogach - ocenia Kamil Sztandera, ekspert ds. ubezpieczeń komunikacyjnych rankomat.pl, cytowany przez Strefę Biznesu.
Zobacz także Chwila nieuwagi czy zasłabnięcie? Auto zakończyło jazdę na ogrodzeniu
W dyskusji: 10