Pasażerowie korzystają już z pierwszych efektów prac na dworcu Opole Główne

Modernizacja trzech mostów, remont trzech wiaduktów i budowa nowego peronu w Opolu usprawni ruch kolejowy na międzynarodowej trasie od Zgorzelca do Przemyśla. Szczególnie istotna będzie rozbudowa największego opolskiego mostu kolejowego nad Odrą.

W ramach ogłoszonej w 2020 roku inwestycji na Dworcu Głównym PKP w Opolu powstał nowy peron 1A. Zapewni on obsługę pasażerską pociągów w kierunku stacji Kędzierzyn-Koźle, Strzelce Opolskie i stacji Fosowskie. Nowy peron ma usprawnić ruch pociągów pasażerskich i zwiększyć przepustowość stacji Opole Główne. Po ułożeniu nawierzchni z płyt, zamontowana została wiata o długości 75 metrów, nawiązująca stylistyką do charakteru stacji.

Pasażerowie już korzystają z efektów prac prowadzonych w Opolu. - Szczególnie intensywne prace odbywały się pomiędzy peronem pierwszym a peronem drugim. Przebudowywane było przejście podziemne na stacji. Te prace już się zakończyły, a przejście podziemne wróciło do swojego standardu. Nad przejściem już mogą przejeżdżać cięższe pociągi - mówi rzecznik PKP PLK Mirosław Siemieniec.

W zakresie prac torowych na odcinku Opole Groszowice - Opole Zachodnie przewidziano z kolei przebudowę torów o łącznej długości blisko 10 km oraz wymianę 26 rozjazdów. Zaplanowano budowę i przebudowę elektrycznego ogrzewania rozjazdów (EOR), co zapewni sprawny przejazd pociągów w warunkach zimowych. Inwestycja obejmie też przebudowę sieci trakcyjnej. Przewidziana jest też przebudowa nawierzchni na przejazdach kolejowo-drogowych (na Aleja Przyjaźni i ul. Torowej).

Zdjęcie (1/31)

(Fot. Dżacheć)

Następne

Pasażerowie korzystają już z pierwszych efektów prac na dworcu Opole Główne

Najczęściej czytane

Powiązane materiały

Polub nas!

Chmura tagów

Ogłoszenia