(Fot. GDDKiA Opole)
Ten etap potrwa do 3 tygodni, a ruch będzie sterowany za pomocą sygnalizacji świetlnej. W tym czasie wykonawca zaplanował prace związane z wykonaniem bypassu, który docelowo w jednym z kolejnych etapów zostanie włączony do DK40.
Aktualnie, na niemal całej długości nowego odcinka drogi położona jest już warstwa podbudowy pomocniczej z kruszywa, na ponad połowie podbudowa bitumiczna, a na niemal 30% widać już warstwę wiążącą.
Na początkowym odcinku na skrzyżowaniu z DK40 trwają prace ziemne przy budowie ronda turbinowego.
Ponadto prowadzone są prace przy czternastu obiektach inżynierskich, m.in. w zakresie zbrojenia i betonowania przyczółków, zbrojenia i betonowania fundamentów i słupów oraz zbrojeniu i betonowaniu płyt ustroju nośnego. Na kilku obiektach trwa montaż betonowych prefabrykatów.
W ramach robót branżowych wykonawca kontynuuje prace związane z przebudową sieci wodociągowej, sanitarnej oraz gazowej.
Wartość umowy z wykonawcą wynosi 220 mln zł, a planowany termin zakończenie prac to IV kwartał 2022 r.
TassadaR: Napisał postów [230], status [maniak]
W końcu Opole pozostanie jedynym miastem w naszym województwie niemającym sensownej obwodnicy. Wszystko przez polityczne aspiracje pana prezydenta W.