(Fot. WITD Opole)
Głównym założeniem kontroli opolskiej Inspekcji Transportu Drogowego było zweryfikowanie rzeczywistej masy całkowitej kontrolowanych pojazdów, gdzie aż w 50 przypadkach wykryto nieprawidłowości.
- Podczas tych działań najwyższe wskazanie wag to 8050 kg następne wysokie wyniki to 7450 kg, 6850 kg, 5950 kg, 5300 kg. Ponadto inspektorzy zatrzymali 5 dowodów rejestracyjnych m.in. za brak świateł drogowych, niesprawny drogomierz, różna rzeźba bieżnika oraz w 3 przypadkach za brak ważnych badań technicznych. Jeden z kierowców prowadził pojazd bez uprawnień oraz w stanie nietrzeźwości, kierowca został przekazany patrolowi Policji - poinformował opolski oddział WITD.
Zobacz także Śmiertelne potrącenie na torach w Przyworach. Występują utrudnienia w ruchu pociągów
Kierowcy przeładowanych pojazdów zostali ukarani mandatami karnymi na łączną kwotę 14900 zł. Z punktów kontrolnych mogli odjechać dopiero po przeładowaniu nadmiaru ładunku na inne pojazdy.
Jak wskazują funkcjonariusze opolskiego oddziału Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego, zjawisko przeładowanych busów i ciężarówek nasiliło się na Opolszczyźnie. To prowadzi do niszczenia dróg, stwarzania zagrożenia na drodze, a także jest nielegalną konkurencją.
Przeciążone busy stanowią poważne zagrożenie w ruchu drogowym, są przejawem nieuczciwej konkurencji i niszczą drogi. Niestety przeciążone pojazdy wciąż poruszają się po polskich drogach. Niektórzy przewoźnicy wskazują, że "przeładowany" transport się po prostu opłaca.
W dyskusji: 2
Taki bus ma fabrycznie 7t. Ale jest rejestrowany na 3,5t
I prawko na b tez do tej wagi zrobić.
Ale po co?
Lepiej dawać mandaty...