Opolska wagonówka po 20 latach wraca pod władze państwa

Remtrak powraca na ścieżkę rozwoju. Po 30 latach wagonówka wraca do PKP, po 20 latach wraca do skarbu państwa.

Opolska wagonówka od dziś staje się własnością państwa. To duża szansa na jej dynamiczny rozwój i powrót do świetności. Przynajmniej tak obiecują obecni na konferencji posłowie Prawa i Sprawiedliwości.

- Jeszcze niedawno wraz z premierem Mateuszem Morawieckim wizytowałem zakłady w Idzikowicach. Dziś potwierdzam, że Polski Ład to wzmacnianie miejsc pracy, szczególnie w takich obszarach jak produkcja i modernizacja taboru. Zakład skazany był na likwidację a teraz będzie mógł ponownie rozwijać swój potencjał wykorzystując wiedzę nagromadzoną przez lata i realizować politykę taborową państwa. To przede wszystkim wzmacnianie czystego transportu - mówi Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury.

Do 2023 roku zostanie wydane 7 miliardów złotych na modernizację składów kolejowych. Krajowy Program Odbudowy zawiera również olbrzymie nakłady finansowe by kolej w przyszłości stała się transportem pierwszego wyboru. Adamczyk podkreśla, że Remtrak, który był niedawno w kłopotach dziś jest w swojej świetności a dramatyczne czasy się nie powtórzą.

Maciej Małecki, sekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych twierdzi, że dopiero zwycięstwo Prawa i Sprawiedliwości wagonówka została odratowana. Mógł to zrobić rząd Donalda Tuska - słyszymy.

- To ważny dzień dla opolskiej wagonówki i opolskiej kolei. Zatrudnienie może zwiększyć się tu z 250 do ponad 400 osób. Zyskamy też wszyscy jako pasażerowie. Chcemy przecież wszyscy w Polsce jeździć bezpiecznie - mówi Małecki.

Janusz Kowalski podkreśla, że dotrzymał słowa i podziękował Jackowi Sasinowi. - Po 30 latach wagonówka wraca do PKP, po 20 latach wraca do skarbu państwa. Ten piękny zakład dzisiaj w końcu wraca pod władztwo polskiego państwa. To początek wielkiej inwestycji - mówi Janusz Kowalski.