(Fot. WITD)
Kontrola pojazdów przewożących drewno, po raz kolejny wykazała, że przepisy dotyczące masy pojazdów i dopuszczalnych nacisków osi nie są przez przewoźników respektowane przy tego rodzaju ładunkach.
Aż o 8,5 tony za dużo ważył zatrzymany w ubiegły piątek tj. 11 czerwca, na obwodnicy Opola, samochód ciężarowy załadowany drewnem. - Już z okazanych przez kierowcę dokumentów wynikało, że przeliczona zgodnie z rozporządzeniem masa ładunku drewna, przekracza dopuszczalną masę całkowitą pojazdu o 2 t, a przeprowadzona przez inspektorów z WITD w Opolu kontrola wagowa potwierdziła, że pojazd jest sporo przeładowany. W wyniku ważenia stwierdzono przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu o 8,5 t, przekroczenie podwójnej osi napędowej o 0,9 t i podwójnej składowej osi nie napędowej naczepy o 1,9 t - informuje Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Opolu.
Zobacz także Atak nożem koło Solarisa. Podejrzany 21-latek aresztowany
Pojazd po rozładunku został dopuszczony do dalszej jazdy a za stwierdzone nieprawidłowości przewoźnikowi grożą kary pieniężne w łącznej wysokości 25 tys. zł.
Jak wskazują funkcjonariusze opolskiego oddziału Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego, zjawisko przeładowanych busów i ciężarówek nasiliło się na Opolszczyźnie. To prowadzi do niszczenia dróg, stwarzania zagrożenia na drodze, a także jest nielegalną konkurencją.
Przeciążone busy stanowią poważne zagrożenie w ruchu drogowym, są przejawem nieuczciwej konkurencji i niszczą drogi. Niestety przeciążone pojazdy wciąż poruszają się po polskich drogach. Niektórzy przewoźnicy wskazują, że "przeładowany" transport się po prostu opłaca.
W dyskusji: 8
Dowalić z 50 000 i jeszcze obciążyć za remont drogi.
I to powinno być grozi od 50 000 to może będzie bezpieczniej i drogi całe.
Norma wyrobiona w 1 dzień.