(Fot. WITD Opole)
Restrykcyjne normy emisji spalin wymusiły na producentach pojazdów ciężarowych zastosowanie systemów ograniczających wydobywanie się gazów zatruwających środowisko. W ten sposób powstał między innymi efektywny system SCR wykorzystujący AdBlue.
Ostatni wyłącznik został wykryty 31 maja br. w Reńskiej Wsi podczas kontroli wywrotki należącej do polskiego przewoźnika. Samochód poruszał się na trasie z Rybnika do Kędzierzyna-Koźla i załadowany był kamieniem do budowy wzmocnienia przeciwpowodziowego.
Zobacz także Ponad 100 kilometrów za nią. Karolina Szczepaniak płynie przez Bałtyk dla Piotra. Aktualizacja
- Oględziny instalacji elektrycznej z wykorzystaniem komputera diagnostycznego, samochodu ciężarowego marki DAF CL (norma Euro 5), ujawniły podłączenie niedozwolonego urządzenia - emulatora SCR (AdBlue). Zatrzymany został dowód rejestracyjny pojazdu a kierowca, został ukarany mandatem karnym - informuje Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Opolu.
Kierowcy dostał też nakaz zjazdu do najbliższego serwisu w celu sprawdzenia i naprawy układu oczyszczania spalin (SCR).
W Polsce działają profesjonalne warsztaty zajmujące się wyłączaniem bądź usuwaniem systemu z wtryskiem roztworu mocznika. Sama działalność nie jest zakazana, natomiast regulacje prawne mówią o nakazie stosowania AdBlue w samochodach ciężarowych, aby mogły spełniać normy emisji spalin, co rodzi jawny konflikt.
Konsekwencją za stosowanie tego typu przeróbek jest mandat karny dla kierowcy ciężarówki, zatrzymanie dowodu rejestracyjnego, a także natychmiastowy demontaż emulatora oraz przywrócenie pełnej sprawności systemu SCR, co może wytworzyć dużo wyższe koszty niż w przypadku samej naprawy układu.
Zobacz także Wypadek na DW 414 w Chrzelicach. Droga jest zablokowana
W dyskusji: 2
O ile robota "krokodyli" jest potrzebna w wielu przypadkach to również w wielu naginają oni rzeczywistość.