Sześć osób rannych w wypadkach

Czy ktoś wie,co może zrobić policja w czasie kontroli,kiedy ma się teraz letnie opony?

Nic ci nie może zrobić bo nie ma u nas obowiązku jazdy na oponach zimowych.

Pytam z ciekawości, a ubezpieczyciel w razie wypadku?

To już inna bajka. Musisz poczytać warunki ubezpieczenia.

Ok,dzięki.

Też nic nie zrobi. Nie ma nigdzie obowiązku jazdy na zimówkach. Poza tym niewykonalne jest zdefiniowanie co to jest opona zimowa

Z pewnością pogrążę się teraz,ale ja w tamtym roku przejezdziłam całą zimę na letnich oponach i sama wiedza o tym powodowała że jazda była bardzo spokojna.Zero gwałtownych ruchów i muszę dodać-ani razu nie wpadłam w poślizg.

W Niemcach to i o kasie by mozna bylo zapomniec z ubezpieczenia nie majac zimowek a i policja by swoj mandacik dodala za brak zimowek. Ale u nas mozna wszystko dlatego co niektorzy maja to gleboko w.... nie mysla wcale o bezpieczenstwie swoim i innych uzytkownikow drog

No to jeszcze jedno pytanie-czym się różni zimówka od letniej?

Różnice między oponą zimową a letnią?

Opona letnia:

-Mieszanka gumowa, która traci elastyczność w temperaturze poniżej 7 stopni C. Im niższa temperatura, tym opona staje się twardsza, tracąc przyczepność do nawierzchni,
-Brak lameli (nacięć bieżnika), a przez to:
a) Dużo mniejsza przyczepność opony w warunkach zimowych
b) Dłuższa droga hamowania
c) Większa podatność na poślizg w warunkach zimowych,
d) Utrudnione ruszanie z miejsca na śniegu i lodzie

Opona zimowa:

-Mieszanka gumowa, która zachowuje elastyczność w niskich temperaturach, dzięki czemu opona jest bardziej przyczepna do podłoża, zapewniając wyższe bezpieczeństwo prowadzenia pojazdu,
- Liczne lamele klocków bieżnika pozwalają oponie na "wgryzanie się" w nawierzchnię, zapewniając lepsze hamowanie, trakcję i przyczepność na mokrej nawierzchni, śniegu i lodzie,
- Szerokie kanały wzdłużne i poprzeczne poprawiające zdecydowanie odprowadzenie wody, śniegu i błota pośniegowego z powierzchni kontaktu opony z podłożem. Dzięki temu otrzymujemy poprawioną trakcję na śniegu, kierowalność oraz odporność na aquaplaning (poślizg hydrodynamiczny) na wodzie i w błocie.

WUJEK GOOGLE się kłania :]

Stefan / Oczywiście że zidentyfikujesz oponę, każda opona jest opisana ! Beniamin / jest coś takiego jak Google, ale najprościej mówiąc mieszanką gumy się różnią. Co do wypadku na letnich żaden ubezpieczyciel nie wypłaci nawet złotówki z AC jeśli wyłożysz się na letnich. W każdych warunkach regulaminu jest paragraf, na który się powołają, choć nie pisze dosłownie że chodzi o opony. W Niemczech nie dostanie się mandatu za jazdę na letnich, ale w razie stłuczki, bez względu na winne jest już mandat za opony! A w Czechach jest obowiązek jazdy na zimówkach.

Serdeczne dzięki za wyjaśnienia :)

Strach i to coraz bardziej, już pisałam kiedys, co z tego ,że jedziemy spokojnie, przepisowo, jak zabić nas może taki debil bez krzty rozumu:(

Gdyby kochani drogowcy posypali drogi sola to by do tylu wypadkow nie doszlo. Opony tez sa winne.

Dobra to już truizmy wygłoszone, przejdźmy do aspektów prawno-nakazowych. Co oznacza, że opona jest zimowa?? Ma w nazwie "winter", "frigo", jest ocechowana symbolem płatka śniegu? twardość gumy w danej temperaturze wyrażona w HRC, czy jak to się określa?? Jakie przepisy regulują, która jest letnia, a która zimowa? A co z "całosezonowymi"?

a po cholere nad tym się tak rozczulać? jak jest sezon letni zmieniamy na letnie- zimowy na zimowe, dla własnego bezpieczeństwa a nie dla przepisów , strachu przed diagnostą w stacji kontroli pojazdów czy policją... inni jak chcą niech jeżdżą na letnich zimą...