- Oprócz kilku dużych inwestycji, typu przebudowy, rozbudowy, odtworzenia nawierzchni na drogach powiatowych, jak co roku równolegle wykonuje się remonty cząstkowe na krótszych odcinkach - zaznaczał jeszcze przed ich rozpoczęciem starosta Henryk Lakwa. - Są to w zależności od stanu nawierzchni - używając technicznego języka drogowców - remonty masą bitumiczną i ułożenie tzw. mikrodywaników. Lista miejsc, gdzie Zarząd Dróg Powiatowych je wykonał jest długa. A łączny koszt napraw to ponad 1,3 mln zł. W całości sfinansowane powiatowego budżetu - dodaje wicestarosta Leonarda Płoszaj.
- W tym roku remonty cząstkowe obejmujące odnowienie nawierzchni przeprowadzono między innymi na odcinkach: Karłowice - Popielów, Morcinek - Zagwiździe, na odcinku Święciny - Grabice, Radomierowice - Grabice, na odcinkach Brynica - Grabczok, Trzęsina - Turawa, a także Jełowej, Okołach, Zakrzowie Turawskim, Luboszycach i Grabicach. Koszt to 736.942,82 zł - wymienia Jacek Dziatkiewicz, dyrektor ZDP.
Podobne remonty przeprowadzono też na odcinkach dróg powiatowych w Szczedrzyku, Raszowej, Przyworach, Dańcu, na odcinkach Falmirowice - Dębie, w Krzyżowej Dolinie. Koszt: 407.386,96 zł. Natomiast tzw. mikrodywaniki zastosowano na odcinku: przejazd kolejowy - Nowa Jamka oraz w Radomierowicach i Spóroku. Koszt: 206.342,39 zł.
Przypomnijmy, że tego typu prace są wykonywane rok w rok w rożnych miejscach na bardzo rozległej, bo liczącej ponad 540 km sieci dróg powiatowych, co wielokrotnie podkreślamy. I również dla przypomnienia warto dodać, że w tym roku mamy za sobą duże, kompleksowe przebudowy, rozbudowy i remonty między innymi w miejscowościach: Węgry, Stare Siołkowice (III ostatni etap), Skarbiszowice - Tułowice, Raszową czy Magnuszowice, o których pisaliśmy wcześniej tu na naszej stronie. Część wykonano z dofinansowaniem z rządowego Funduszu Dróg Samorządowych, po które powiat sięga skutecznie co roku.
