(Fot. UM Opole)
W ostatnich latach jest to jedno z największych przedsięwzięć na terenie miasta. Koszt całego projektu wynosi około 140 mln zł, z czego ponad 60% stanowi dotacja z Unii Europejskiej.
- Obok trwają przygotowania do przebicia pod nasypem kolejowym, powstanie tam tunel, dzięki któremu z ul. Katowickiej można będzie wjechać na ul. Oleską, natomiast w kolejnych miesiącach powstanie rondo i tunel podziemny- informuje prezydent miasta Opole Arkadiusz Wiśniewski.
Widoczne są prace przy budowie ścieżek rowerowych i peronu przyszłego dworca autobusowego, który będzie się znajdował na dawnej stacji Lotos.
- Budowie przeszkodziła pandemia koronawirusa, opóźniając prace o 3 miesiące. Podczas rozbudowy utrudnienie stanowiły także warunki gruntowe, przez co wykonanie fundamentów jest opóźnione -mówi Kierownik budowy Grzegorz Ryczkiewicz.
Kompletne ukończenie prac szacowane jest na drugą połowę przyszłego roku. Ruch będzie możliwy po zakończeniu inwestycji.
Obywatel: Napisał postów [104], status [wyjadacz]
Wcześniej wymienili wiadukt kolejowy pod ścisłą opieką konserwatora zabytków (kształt, wygląd nawiązujący do starego obiektu) a teraz cały efekt wizualny k zasłaniają nowoczesnym żelbetem.