(Fot. Archiwum)
Już na początku projekt uchwały, która weszła w życie w marcu 2019 roku zakładał anulowanie opłat za parkowanie dla aut elektrycznych. Kwestie przywilejów dla właścicieli aut elektrycznych reguluje również ustawa. To radni Platformy Obywatelskiej walczyli, by włączyć do dokumentu również użytkowników pojazdów hybrydowych.
Wówczas wyliczono, że po mieście porusza się kilkanaście aut elektrycznych i około 200 hybryd. Uprzywilejowanie tylko tych pierwszych w opinii radnych miało być krzywdzące i nierozsądne.
Zobacz także Ponad 21 kilometrów ulicami Opola. Półmaraton przyciągnął biegaczy i kibiców
Warto przypomnieć, że właściciele hybryd od lipca 2015 roku mogli liczyć na spory rabat przy zakupie abonamentu za parkowanie. Od nowego roku właściciele hybryd są traktowani w Opolu na równi z innymi uczestnikami ruchu, co oznacza że bezpośrednio dotkną ich również podwyżki cen za parkowanie w mieście.
Władze miasta podkreślają, że taka decyzja jest związana z dbałością nie tylko o miejsca parkingowe dla wszystkich Opolan, ale przede wszystkim o czyste powietrze w Opolu. Wyliczono, że w ciągu roku liczba pojazdów hybrydowych w naszym mieście wzrosła pięciokrotnie, co przy obecnych stawkach mogłoby spowodować, że właściciele tych pojazdów skutecznie uszczupliliby ilość miejsc parkingowych w ścisłym centrum. To z kolei mogłoby spowodować sytuację, w której Opolanie nerwowo krążyliby po mieście w poszukiwaniu miejsca zwiększając niską emisję.
W dyskusji: 17
Wstyd panie prezydencie.
Wszystkie miasta, ktore wspierają inicjatywę obywateli i proekologiczne trendy nie odwalaja takich chamskich numerów.
Zamiast drogiego elektryka można byłoby zakupić starego
passata z wycietym filtrem i zadawać szyku.
Kiedyś ludzie klęczeli przed faraonem jak im zaćmieniem z dnia, noc robił. Minęły tysiące lat a człowiek dalej głupi.