Czytelnicy alarmują: "Nowa sygnalizacja świetlna na Niemodlińskiej jest słabo widoczna"

a sygnalizacja jest źle wykonana, i pracownik Zarządu kolejny raz udowadnia brak wiedzy i kompetencji. Pierwszy problem to że sygnalizatory na wysięgniku są za mocno pochylone w dól przez co skraca się ich zasięg widoczności. A drugi błąd pokazuje że począwszy od projektanta po przez Policję i Zarząd Dróg którzy opiniują projekt organizacji ruchu oraz organ zarządzający ruchem który zatwierdza projekt (w tym wypadku Prezydent miasta Opola - a właściwie jego pełnomocnik) i wykonawcę sygnalizacji, nie znają podstawowych wymagań dla sygnalizacji świetlnej. Dla niedouczonych cytuję: "SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DLA ZNAKÓW I SYGNAŁÓW DROGOWYCH ORAZ URZĄDZŃ BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO I WARUNKI ICH UMIESZCZANIA NA DROGACH Załączniki nr 1 – 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach" STRONA 375 Punkt 7.3.2 Rozwiązania szczegółowe Podpunkt C "na wlocie dwupasowym jezdni dwukierunkowej o naturalnej strukturze kierunkowej umieszcza się sygnalizator ogólny po prawej stronie wlotu i sygnalizator dodatkowy nad osią wlotu (rys. 7.3.5 lit. a) albo dwa sygnalizatory podwieszone nad pasami ruchu (rys. 7.3.5 lit. b)" Poniżej dla nie umiejących czytać jest jeszcze rysunek przytoczony w tekście. Niestety w komentarzu nie idzie go dołączyć.

Myśle ze kierowcy to po prostu debile którzy nie widza czerwonego świistls

Sygnalizacja jest na odpowiedniej wysokości lecz powinna być druga na słupie niżej. Jadąc samochodem osobowym i będąc 15m od sygnalizacji,trzeba leżeć na kierownicy aby widzieć sygnalizację. I to nie jedyny tego typu problem w opolu,bo jest kilka takich skrzyżować.

nie wiem jak jeszcze dogodzić durnym kierowcom by cokolwiek zauważyli!!! Moim zdaniem jeśli zamontowano sygnalizację świetlną a widać ją jak byk z daleka to wystarczy tylko jedynie mysleć a nie zapier....ć ile da pedał.

Też tak uważam światła za wysoko a w dodatku jadąc w stronę centrum światła znajdują się za pasami. Jeżdżę tędy kilka razy dziennie i muszę pamiętać o sygnalizacji i przejściu. Inaczej pewnie też bym zaliczył czerwone... I druga sprawa wieeelu kierowców jedzie tu jak idioci by zdążyć na zielone przy asie... Apel do policji stańcie proszę od ślimaka przy Dambonia do asa i przyjżyjcie się co tam się wyprawia. Pozdrawiam.

Dokładnie, nie widać tych świateł. Nie raz przejechałam pewnie na czerwonym, dopiero po fakcie coś mignęło.

A czy sygnalizator nie powinien być przed przejściem? I nad każdym pasem jezdni?

Myślę że fotoradar rejestrujący przejazd na czerwonym świetle przywrócił by ostrość widzenia wielu kierowcom.

trzeba poczekać na wypadek śmiertelny, wtedy się tym zajmą.

"Pracownik MZD" po takim tekście powinien zostać rozpędzony do "szybkości bezpiecznej"i puszczony baranem w słup od tej sygnalizacji,taki sposób rozumowania jest chyba typowy dla biurw , nie ma trupa to po co się zastanawiać przecież wszystko jest zgodnie z wytycznymi ,przepisami ,projektami ble ble ble ,tylko ze zdrowym rozsądkiem nie jest ale kogo to... .Ja się pytam przy okazji ,jak tam zielona fala się czuje na Niemodlińskiej bo podobno to inwestycja pro eko tyle że trzeba stawać co światła i za chwilę ruszać a jak wiadomo wówczas wydalamy (samochody) najwięcej związków trujących .

Ten teges - tego z mzd na pal nabić i to żywcem

Kierowcy nie widzą świateł, bo rozpędzeni nie chcą ich widzieć!!! Denerwuje ich, że muszą przyhamować, a przecież powinni jak najszybciej jechać do następnego skrzyżowania!! Jest miejsce, więc trzeba gnać!! Najwyżej się kogoś zabije.
Polskie debilstwo nie ma granic!!!!

Ludzie ślepi i mający problemy ze wzrokiem nie powinni mieć prawa jazdy.

Ktoś przyoszczędził na dwóch sygnalizatorach na normalnej wysokości.