(Fot. Dżacheć)
Członkowie Komitetu Obywatelskiego zaznaczają, że nie jest to kampania wyborcza, a cykl spotkań z mieszkańcami i prezentacji pomysłów oraz postulatów dla lepszego Opola.
- Diesle to wciąż jest trucizna, mimo wysokich wyśrubowanych norm. Powodują choroby Opola, kiedy miasta dookoła wchodzą w alternatywne środki, jak Jaworzno, które będzie kupowało tabor elektryczny. Bardzo wiele miast wchodzi w napęd gazowy, który jest źródłem odnawialnym. Opole to wciąż diesle i chciałbym żeby przyszła kadencja, w której nikt nie zakupi żadnego diesla - zapowiada Kazimierz Ożog.
Zobacz także Pierwsza beczka odszpuntowana na opolskim Rynku
Kandydat na prezydenta zastanawia się jak spowodować, by mieszkańcy chętniej korzystali z komunikacji publicznej. - Według opinii wielu specjalistów z którymi rozmawiałem, MZK robi bardzo niewiele, by zachęcać ludzi do przesiadania się do autobusów. Mało kto wie, że są bilety dwukrotnego kasowania, bo ich się nie promuje. Warto przyjrzeć się siatce połączeń i schematowi, który oplata Opole. Większość miast wchodzi w przystosowanie sieci komunikacyjnej tak, aby autobus na przystanek podjeżdżał co 7, 5 min - podkreśla Ożóg.
- To rewolucja w myśleniu o Opolu jako mieście jednym z bardziej ekologicznych na mapie naszego kraju. Od przyszłej kadencji nie zakupimy żadnego autobusu z napędem diesla, nikt z publicznych pieniędzy dla miasta nie kupi samochodu z takim napędem. Wracamy do darmowych przejazdów dla dzieci szkół podstawowych i średnich, a 7,5 minuty to jest czas do którego będziemy dążyli w sprawie oczekiwania na autobus - podsumowuje Zbigniew Kubalańca, szef klubu Platformy Obywatelskiej w radzie miasta.
Kubalańca podkreśla, że cykl spotkań nie traktuje jako kampanię wyborczą. - Jeżeli prezydent Wiśniewski nie ruszył ze swoją kampanią wyborczą, tak samo Violetta Porowska, to my mówimy tylko i wyłącznie o pewnym pomyśle, spojrzeniu. To nie jest kampania wyborcza, to jest pewien zbiór idei na to, co może być po jesieni tego roku - dodaje.
W dyskusji: 18