(Fot. Dżacheć)
(Gołym okiem widać zły stan techniczny drewnianego podkładu)
Miała być duża inwestycja, tymczasem stoi znak zakazu przejścia przez kładkę. MZD już w lutym podkreślał, że przeprawa pod mostem kolejowym, która funkcjonuje tam dziś ma już blisko 50 lat i staje się niebezpieczna. - W podłożu jest wiele dziur i gołym okiem widać, że jest to bardzo stara ścieżka. Patrząc na elementy przy moście można odnieść wrażenie, że zaraz odklei się od wiaduktu i runie do wody - alarmują przechodnie.
Przypomnijmy, że przedsięwzięcie polegać ma na rozbiórce istniejącej kładki pieszej znajdującej się pod mostem kolejowym przy zbiegu ulic Piastowskiej i Korfantego w Opolu, przebudowie dojścia do kładki (do tej pory prowadziły do niech schody z kostki), przebudowie odcinka sieci cieplnej i wycince około 20 drzew. W jej miejsce ma powstać nowa, dostosowana do ruchu pieszo-rowerowego kładka, która planowo osiągnie 3,5 metra szerokości.
Zobacz także Tragiczny finał porannego zdarzenia w Lędzinach
Na początku roku został ogłoszony przetarg na przebudowę kładki, do którego zgłosiło się sześć firm, jednak oferty w nim złożone przekroczyły zakładany budżet. Miasto zarezerwowało 1,7 mln zł na przebudowę kładki, a niektóre z ofert były niemal dwukrotnie wyższe. W związku z tym wkrótce zostanie ogłoszony kolejny przetarg, MZD nie zamierza rezygnować z tej inwestycji.
Na tę chwilę spacerowicze zmuszeni są zrezygnować z niebezpiecznego skrótu. MZD informuje, że jeśli drugi przetarg zakończy się sukcesem, to nowa kładka powstanie jeszcze w tym roku.
W dyskusji: 1