(Fot. archiwum)
(Fot. Dżacheć)
Zobacz takze Tragiczny wypadek podczas prac hodowlanych. Nie żyje kobieta
- Taką informację otrzymaliśmy z ministerstwa infrastruktury i budownictwa. Cieszymy się, że dzięki naszemu lobbingowi projekt trafił na listę zadań priorytetowych, z której to wycofała go poprzednia ekipa premier Ewy Kopacz - mówią Bartłomiej Stawiarski oraz Antoni Duda, opolscy posłowie Prawa i Sprawiedliwości.
6-letnie opracowanie wraz z nadzorem autorskim ma kosztować 54,6 mln złotych. Same prace remontowe pochłoną zaś 1,1 mld złotych.
Zobacz takze Zderzenie czterech aut pod Głubczycami. Sześć osób trafiło do szpitala
Część "A" całego planu obejmuje odcinek Kluczbork-Namysłów-granica województwa opolskiego. - Przewidywana jest budowa nowego peronu w Pielrzymowicach oraz dobudowa drugiego peronu w Wołczynie. Przebudowane zostaną również tory, obiekty inżynieryjne oraz energetyczne i przejazdy kolejowe. Wszystko to umożliwi osiągnięcie przez pociągi pasażerskie prędkości rzędu 120, a towarowe 80 kilometrów na godzinę. Obecnie niejednokrotnie składy zwalniają do... 5 kilometrów na godzinę - tłumaczy poseł Stawiarski.
- Teraz pozostaje nam poczekać na utworzenie dokumentacji i przystąpienie do budowy, byśmy ostatecznie mogli cieszyć się płynniejszym ruchem pociągów - podsumowuje Stawiarski.
dzony: Napisał postów [6670], status [VIP]
jesli jest taka potrzeba modernizacji tej trasy a w koncowej fazie ma przynosić dochód to do dzieła ;)