(Fot. Dżacheć)
- Według nas nie będzie możliwa realizacja tego projektu w kluczowej części, czyli budowy portu przeładunkowego w Borkach, a w związku z tym transportu węgla na potrzeby Elektrowni Opole - mówi Rafał Kampa, szef komitetu "Tak dla samorządności" z Dobrzenia Wielkiego.
Klemens Weber, przewodniczący rady gminy Dobrzeń Wielki przekonywał, że o temacie wspomniano podczas rozmów w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji w Warszawie, lecz nie wzbudziło to większego zainteresowania.
Zobacz także Nie żyje kierowca, który doprowadził do tragedii, w której śmierć ponieśli ojciec i syn
- Zarówno wiceminister Sebastian Chwałek, jak i prezydent Arkadiusz Wiśniewski byli zdziwieni moim przekazem. Gmina Dobrzeń Wielki posiadała i posiada jeszcze częściowo aktualny plan zagospodarowania przestrzennego portu w Borkach. Miasto poprowadziło nowe granice administracyjne tak, że ten teren został podzielony prawie na pół, czyli jedna połowa docelowego terenu portu znalazła się w granicach miasta Opola, a druga część na terenie gminy Dobrzeń Wielki - mówi Klemens Weber.
- Tym samym na terenie Opola plan stracił ważność, a na terenie gminy Dobrzeń Wielki dalej obowiązuje, więc budowa portu w tym miejscu z przyczyn formalnych jest w najbliższych 3, czy nawet 5, latach niemożliwa, ponieważ trzeba przygotować plan, studium i tak dalej - dodaje.
Lekarstwem na uratowanie sytuacji miałoby by być znalezienie konsensusu dla tego terenu, np. przywrócenie Borek do Dobrzenia Wielkiego.
Poprosiliśmy Urząd Miasta o komentarz w tej sprawie.
- Na budowę infrastruktury o znaczeniu strategicznym nie mają wpływu podziały administracyjne. Ona podlega zupełnie innym procedurom i nie ma tutaj zagrożenia. To tak jakby mówić, że nie można budować autostrady, bo przebiega przez różne gminy - mówi Katarzyna Oborska-Marciniak, rzecznik prezydenta Opola.
Zobacz także Fundacja DOM od 35 lat wspiera rodziny. Dziś zaprasza na festyn w centrum Opola
W dyskusji: 20