(fot. Dżacheć)
Nowoczesna złożyła dziś w ratuszu pismo skierowane do Arkadiusza Wiśniewskiego, prezydenta Opola.
- Chcemy, żeby pieniądze były spożytkowane w sposób racjonalny, żeby miasto było nowoczesne, nie bało się inwestycji innowacyjnych i zerwało z pewnymi stereotypami dotyczącymi budowy dróg. Nie tak dawno prezydent chciał nas uraczyć betonowymi ławkami w Rynku; my chcielibyśmy, aby ten budulec był zastosowany w innym miejscu - mówi Przemysław Pytlik, szef koła Nowoczesnej w Opolu.
Zobacz także Policjanci zakończyli poszukiwania zaginionego 91-letniego mężczyzny
W związku z tym Nowoczesna proponuje, aby w postępowaniu przetargowym dotyczącym budowy obwodnicy Piastowskiej (od węzła Niemodlińska do obwodnicy północnej) rozważyć położenie nawierzchni betonowej.
- Chodzi także o to, abyśmy co roku, po każdej zimie nie musieli powtarzać rytuału łatania dziur - przekonuje Pytlik.
Działacze Nowoczesnej powołują się na badania i ekspertyzy m.in. z Politechniki Wrocławskiej mówiące o tym, że zastosowanie nawierzchni betonowych wpływa pozytywnie na bezpieczeństwo dzięki jasnej nawierzchni, zwiększa przyczepność i wykazuje dużą odporność na niskie i wysokie temperatury.
Ponadto, zdaniem badaczy m.in. prof. Antoniego Szydło, na które powołuje się Nowoczesna, zastosowanie betonu pozwoli na oszczędności, np. na mniejsze zużycie paliwa od 0,5% do nawet 10 % w przypadku samochodów ciężarowych, dłuższy okres użytkowania od nawierzchni asfaltowej o ok. 20 lat.
Zobacz także CBŚP i Straż Graniczna uderzyły w grupę czerpiącą korzyści z cudzego nierządu
- Istotna różnica jest w kosztach utrzymania tej nawierzchni. Nawierzchnie betonowe to raptem 1/5 kosztów utrzymania nawierzchni asfaltowej - wskazuje Piotr Piaseczny i przekonuje, że takie rozwiązania są stosowane u naszych sąsiadów m.in. w Niemczech, Austrii czy Wielkiej Brytanii, ale także w niedalekim Izbicku.
W dyskusji: 17