(Fot. Dżacheć)
(Fot. UM Opole)
Przypomnijmy, o pieniądze z rządowego programu Urząd Miasta Opola ubiegał się od kwietnia ubiegłego roku. Początkowo jednak wniosek stolicy regionu został odrzucony. - Opole nie otrzymało minimalnej wymaganej liczby 48 punktów. Chodziło o niejasności co do pozwoleń budowlanych, jednak po uzupełnieniu stosownej dokumentacji Opolu przyznano kolejne 4 punkty, co sprawiło, że miasto to dołączyło do 26 innych objętych wsparciem miejscowości - tłumaczy wiceminister Witold Słowik.
Projekt zakłada wykonanie drogi, która umożliwi powiązanie południowej i północnej części regionu poza ścisłym Centrum Opola. - Chcemy wybudować 3,5-kilometrowy odcinek od obwodnicy północnej do węzła na ulicy Niemodlińskiej. Po drodze staną także obiekty mostowe, wybudujemy również chodniki i ścieżki pieszo rowerowe - wylicza wiceprezydent Opola Mirosław Pietrucha.
Zobacz także Ponad 218 tys. zł dla prezesa spółki. Bedoes reaguje na sprawę Cancer Fighters
- Inwestycja ta wyprowadzi ruch tirów z ulic Hallera, Niemodlińskiej, Domańskiego i Partyzanckiej. Przyczyni się także do zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza i upłynni ruch w dużej części miasta - dodaje Arkadiusz Wiśniewski, prezydent Opola.
Patryk Jaki - wiceminister sprawiedliwości, który od początku swojej obecności w Sejmie lobbuje na rzecz Opola - podkreśla wielką wagę dofinansowania. - 136 milionów to tylko nieco mniej niż wynosi roczny budżet województwa na inwestycje drogowego. Warto również pamiętać, że to już kolejne duże pieniądze dla miasta. Wystarczy przypomnieć choćby dofinansowanie remontu "Okrąglaka" i budownictwa mieszkaniowego czy przekazanie środki finansowych dla opolskich drużyn sportowych - słyszymy.
Arkadiusz Wiśniewski zapowiada, że prace przy budowie obwodnicy ruszą jeszcze w tym roku i zakończą się najpóźniej w przeciągu 2 lat.
W dyskusji: 41