• Autor: Greg
    • Wyświetleń: 5148
    • Dodano: 2016-12-01 / 10:53
    • Komentarzy: 3

    Rowery miejskie zniknęły z ulic Opola

    Rowery miejskie zniknęły z ulic Opola

    (Fot. Dżacheć)

    Zakończył się piąty sezon działalności wypożyczalni rowerów miejskich w Opolu. W tym roku odnotowano prawie 60 tysięcy wypożyczeń, a do systemu dołączyło prawie 2700 nowych użytkowników.

    Rowery miejskie służą Opolanom od czerwca 2012 roku i cieszą się coraz większą popularnością. Od tego momentu odnotowano blisko 300 tysięcy wypożyczeń.

    - Opole Bike było jednym z pierwszych samoobsługowych systemów, jakie zostały uruchomione w naszym kraju. W bieżącym sezonie Opole ponownie znalazło się w peletonie innowacji – jako prawdopodobnie pierwsze miasto na świecie zaoferowało swoim użytkownikom dostęp do rowerów cargo w obrębie publicznej sieci wypożyczalni. Mieszkańcy od początku czerwca skorzystali z pojazdów o charakterze familijnym i bagażowym blisko dwa tysiące razy – mówi Tomasz Wojtkiewicz, prezes operatora systemu, firmy Nextbike Polska.

    Zobacz także Ponad 100 kilometrów za nią. Karolina Szczepaniak płynie przez Bałtyk dla Piotra. Aktualizacja

    Dziesięć rowerów „Opole Bike Family” trafiło do użytku z początkiem czerwca. Jest ich dziesięć i każdym można przewieźć czwórkę dzieci lub ładunek o maksymalnej wadze 100 kilogramów. Łączna liczba wypożyczeń na zakończenie sezonu to 1 992. Średni czas pojedynczego wynajmu wynosił 45 minut i 47 sekund. Najczęściej z „Opole Bike Family” korzystano w soboty i niedzielę, kiedy dochodziło do ponad 40 procent ich wynajmów w skali całego tygodnia.

    Średni czas wypożyczenia standardowego roweru Opole Bike w tym sezonie wynosił z kolei 19 minut i 15 sekund. Na prawie 60 tysięcy wynajmów, darmowych było około 85 procent.

    W sezonie 2016 opolanie po raz kolejny mieli do dyspozycji 16 stacji i 164 standardowe rowery publiczne. W tej liczbie punktów mieści się 15 wypożyczalni miejskich oraz lokalizacja przy CH Karolinka, uruchomiona na zasadach stacji sponsorskiej.

    Teraz cała flota rowerowa zostanie przewieziona do specjalnego magazynu, gdzie w przerwie zimowej przejdzie dokładny przegląd i zostanie poddana konserwacji oraz niezbędnym pracom serwisowym. Opole Bike wróci ponownie do użytku w marcu 2017 roku.

    Zobacz także Wypadek na DW 414 w Chrzelicach. Droga jest zablokowana

    Najpopularniejsze stacje wypożyczeń:

    Plac Wolności: 13,51% wszystkich wypożyczeń
    Uniwersytet – Oleska: 9,42%
    Politechnika – Sosnkowskiego: 9,02%

    Najpopularniejsze stacje zwrotów:

    Plac Wolności: 14,72% wszystkich zwrotów
    Uniwersytet – Oleska: 8,89%
    Politechnika – Sosnkowskiego: 8,29%

    Najpopularniejsze trasy:

    Zobacz także 25-lecie TVN24 w Opolu. Widzowie zaglądają za kulisy pracy stacji

    „Uniwersytet – Oleska” – „Politechnika – Sosnkowskiego”
    „Politechnika – Sosnkowskiego” – „Uniwersytet – Oleska”
    „Plac Wolności” – „Niemodlińska – Spychalskiego”
    „Niemodlińska – Spychalskiego” – „Plac Wolności”
    „Wyspa Pasieka” – „Plac Wolności”
    reklama

    Forum

    Forum pod artykułem jest w trybie "tylko dla zalogowanych".

    W dyskusji: 3

    2016-12-01 18:14:14 #1492008
    Czyli, studenci górą:) Gdyby nie oni, to zainteresowanie rowerkami marne:)
    [ 0 ]
    2016-12-01 17:41:48 #1491994
    Może trzeba było założyć zimówki.Widzę ze ludzie nawet na pogodę jaką mamy pomykają rowerkami.
    [ 0 ]