(Fot. Dżacheć)
Tak będzie wyglądać rondo. (Fot. GDDKiA Opole)
- Budowa ronda odbywa się obok istniejącej drogi, dlatego na pierwszym etapie prac nie przewidujemy większych utrudnień. Na skrzyżowaniu obowiązuje zakaz wyprzedzania, ograniczenie prędkości do 60 km/h. Apelujemy też do kierowców o ostrożność przy wjazdach i wyjazdach z terenu budowy - mówi Michał Wandrasz, rzecznik opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Robotnicy wywożą wierzchnią warstwę gleby i nawożą piasek oraz żwir pod powstające rondo. Pobierane są też próbki gruntu, wykonywane są też przekopy kontrolne pod budowę kanalizacji.
Zobacz także Pierwsza beczka odszpuntowana na opolskim Rynku
W miejscu istniejącego skrzyżowania powstanie czterowlotowe rondo turbinowe o średnicy zewnętrznej od 45 do 65 metrów. Dla zwiększenia przepustowości powstanie bypass pozwalający wjechać na drogę krajową 94 w stronę Brzegu omijając na samo rondo.
W ramach przebudowy skrzyżowania w Karczowie powstaną także m.in. ścieżki pieszo-rowerowe, oświetlenie, urządzenia poprawiające bezpieczeństwo oraz znak zmiennej treści na wlocie do ronda od strony Opola. Świetlna tablica pozwoli informować kierowców o ewentualnych utrudnieniach na autostradzie. Widząc taki komunikat, kierowca będzie mógł zjechać na rondzie w kierunku Brzegu na DK 94, unikając w ten sposób wjeżdżania na węźle „Opole Zachód” na zakorkowaną autostradę. Nowe rondo będzie również monitorowane.
Koszt przebudowy skrzyżowania „na grzybku” to 6,5 miliona złotych, a zadanie zrealizuje firma „M+” z Kędzierzyna-Koźla. Rondo ma być gotowe w listopadzie tego roku.
W dyskusji: 38