Wizualizacja ronda w Karczowie.
Tak skrzyżowanie wygląda obecnie. (Fot. GDDKiA Opole)
Opolski Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ogłosił przetarg na przebudowę dwóch niebezpiecznych skrzyżowań na ronda. Powstaną one w Karczowie na skrzyżowaniu DK 46 i DK 94 oraz w Praszce na skrzyżowaniu DK 45 z dwiema drogami powiatowymi.
Obie przebudowy realizowane są w ramach ogólnopolskiego Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych wdrażanego przez GDDKiA.
Zobacz takze Powiatowy Festiwal Przetworów na Rynku w Otmuchowie. Regionalne smaki i pojazdy służb
Skrzyżowanie na „grzybku” w Karczowie to najniebezpieczniejsze w ostatnich latach skrzyżowanie na sieci dróg krajowych Opolszczyzny. Wymuszanie pierwszeństwa podczas włączania się do ruchu od strony Brzegu, nadmierna prędkość i łamanie zakazu wyprzedzania doprowadziło już w tym miejscu do dziesiątek kolizji i wypadków, które pochłonęły wiele ofiar śmiertelnych.
- W miejscu istniejącego rozległego skrzyżowania powstanie czterowlotowe rondo turbinowe o średnicy zewnętrznej od 45 do 65 metrów. Dla zwiększenia przepustowości powstanie bypass pozwalający wjechać na DK94 w stronę Brzegu omijając samo rondo - informuje Michał Wandrasz z opolskiego oddziału GDDKiA.
W ramach przebudowy skrzyżowania w Karczowie powstaną także m.in. ścieżki pieszo-rowerowe, oświetlenie, urządzenia poprawiające bezpieczeństwo oraz znak zmiennej treści na wlocie do ronda od strony Opola. Tablica świetlna pozwoli informować kierowców o ewentualnych utrudnieniach na autostradzie. Widząc taki komunikat, kierowca będzie mógł zjechać na rondzie w kierunku Brzegu na DK 94, unikając w ten sposób wjeżdżania na węźle „Opole Zachód” na zakorkowaną autostradę.
Zobacz takze Marsz przeciwko przemocy przeszedł przez Opole
Nowe rondo, które powstanie „na grzybku” docelowo ma być częścią wielopoziomowego węzła drogowego, który powstanie, gdy droga nr 46 będzie w przyszłości rozbudowywana o drugą jezdnię.
Drugi z ogłoszonych przetargów dotyczy wybudowania ronda w Praszce na wylocie z miasta w kierunku Wielunia (skrzyżowanie drogi krajowej nr 45 i dwóch dróg powiatowych - ul. Kopernika i Szosa Gańska). Przebudowa ma na celu poprawę bezpieczeństwa, umożliwienie swobodnego włączenia się do ruchu dla kierowców jadących od ul. Kopernika i Szosy Gańskiej oraz uspokojenie ruchu na DK45 na tym odcinku.
- Oba ronda powinny być gotowe w listopadzie tego roku - zapowiada Wandrasz.
art1001art: Napisał postów [914], status [stały bywalec]
hahaha.... no nie wierzę - w listopadzie tego roku ?? toż to chyba będzie musiał stać się cud..... jak wieś opole buduje małe rondo dla politechniki i zajmuje im to 6 miesięcy, to oni liczą, że duże rondo też zbudują w 6 miesięcy ??.... no chyba, że wygra porządna firma..... ale jak znam przetargi to będzie zasada 4 x C (Cudowna Cena Czyni Cuda)