(Fot. UMWO)
Przebudowa wiaduktu trwała 8 miesięcy. Wiadukt w ciągu drogi wojewódzkiej 462 znajduje się nad linią kolejową Opole-Wrocław, którą kursują m.in. pociągi Pendolino. W ubiegłym roku, ze względu na pogarszający się po wypadku stan techniczny wiaduktu, podjęto decyzję o wyłączeniu wiaduktu z ruchu samochodowego.
Zobacz takze Śmiertelny wypadek w Jaworku. DK43 jest nieprzejezdna
Zakończenie budowy planowano na 30 listopada tego roku, ale obiekt otwarto dla ruchu ponad 3 miesiące wcześniej - już 12 sierpnia.
- Cieszy mnie to, że w ostatnim czasie mamy szczęście do bardzo dobrych firm. Solidny wykonawca to podstawa, by inwestycja przebiegła sprawnie i oddana została w terminie – mówił marszałek Andrzej Buła podczas otwarcia wiaduktu.
Zobacz takze Węzeł Opole Zachód czekają duże zmiany. Obecne rozwiązanie przejdzie do historii
- Obiecałem, że skończymy inwestycję do listopada 2015 roku. Skończyliśmy wcześniej, więc przepraszam, że nie dotrzymałem słowa i wiadukt oddaliśmy do użytku kilka miesięcy wcześniej – żartuje Tomasz Kostuś, wicemarszałek województwa opolskiego.
Zakres robót obejmował m.in. rozbiórkę starego trzyprzęsłowego wiaduktu żelbetowego, budowę tymczasowej kładki nad linią kolejową dla ruchu pieszych pomiędzy peronami stacji Łosiów, budowę nowego wiaduktu o konstrukcji jednoprzęsłowej, budowę drogi wojewódzkiej, a także przebudowę skrzyżowania z drogą powiatową. W ramach inwestycji powstały nowe chodniki, przebudowano też kanalizację deszczową oraz sieć wodociągową.
Całość prac kosztowała 4,5 mln zł, z czego 2 mln zł pochodziło z rezerwy Ministerstwa Infrastruktury i Gospodarki.
agenttomekk: Napisał postów [497], status [starszy pismak]
milicja i ksiądz był ? państwo policyjne PAŃSTWO WYZNANIOWE MASZ TU WOLNOŚĆ SŁOWA LECZ UWAŻAJ NA SWĄ MOWĘ