(Fot. Dżacheć)
Jedną z załóg, wybierających się na tegoroczny Złombol są mieszkańcy Krapkowic: Adam, Romek oraz jego syn Igor. W cztery dni mają dotrzeć z Katowic na przełęcz Passo dello Stelvio we włoskich Alpach. Ich samochód to Polonez Caro.
- Dla poloneza to żadne wyzwanie, byliśmy już nim roku temu na Złombolu i nie było większych problemów - może poza regulacją gazu. Naszym marzeniem jest pojechać na Złombol dużym fiatem albo Żukiem, ale ze względu na tegoroczną trasę, podjazdy, serpentyny w górach Żuk zdecydowanie odpada - mówi Romek Kucharski z Krapkowic.
Zobacz także Ostatni dzień Master Truck. Przed publicznością pokazy i finałowa gala FOTO WIDEO
Pomysł wyruszenia na Złombol wyszedł od jego syna Igora. - Od kilku lat śledził kolejne Złombole, aż wreszcie w ubiegłym roku zdecydowaliśmy się i my wyruszyć w trasę - opowiada Romek.
Poza dobrym nastrojem w trasę weźmie ze sobą m.in. dwa alternatory, pompę wody i przeróżne uszczelki, a także łożyska. - To codzienność, że na każdym postoju z noclegiem coś w aucie się poprawia, ulepsza albo dolewa płynów. Taki jest ten wyjątkowy rajd - mówi Romek.
Zgodnie z regulaminem, na starcie rajdu Złombol mogą pojawić się tylko auta koncepcji komunistycznej: żuki, nyski, skody czy fiaty. Każda z załóg ma za zadanie uzbierać minimum 1500 złotych, które wpłacą na konto akcji charytatywnej. Koszty samej wyprawy finansują uczestnicy.
Złombol startuje w sobotę w samo południe z Katowic.
Zobacz także Zdarzenie z udziałem pięciu pojazdów we Wrzoskach. Jeden z kierowców zabrany w kajdankach
W dyskusji: 38