Terminale świecą już pustkami. Miejskie rowery wrócą do Opola wiosną.(Fot: Dżacheć)
Według danych przedstawionych przez operatora sieci terminali miejskich rowerów – firmy Next Bike – licznik wypożyczeń 30 listopada zatrzymał się na liczbie 58 676. Nastąpił też wzrost użytkowników systemu o 30 procent w porównaniu z rokiem ubiegłym. - W sumie, od czasu inauguracji sieci w czerwcu 2012 roku, do systemu zapisało się 11 342 opolan, którzy dokonali 164 881 wypożyczeń – wylicza Michał Dąbrowski z firmy Next Bike.
W zakończonym sezonie miesiącem największej aktywności rowerzystów był maj. Wówczas opolanie po rowery miejskie sięgali 9 551 razy. - Wtedy ustanowiony został również tegoroczny dzienny rekord. 20 maja dokonano 613 wynajmów. Rekordzista w tym roku wypożyczał rowery aż 396 razy. Poza nim, jeszcze 7 osób przekroczyło granicę 300 wynajmów – mówi Dąbrowski. - Średni czas wypożyczenia wyniósł w Opolu 19 minut i 42 sekundy, w czasie których pokonywano przeciętnie 1,95 kilometra. Na przestrzeni całego sezonu 2014 w Opolu, rowery wypożyczane były co 6,5 minuty – dodaje.
Zobacz także Wypadek na DW 414 w Chrzelicach. Droga jest zablokowana
- Opole Bike to dla nas bardzo ważny system, ponieważ stanowi dowód na to, że rower miejski sprawdza się jako uzupełnienie komunikacji, element rekreacji czy też udogodnienie dla turystów, również w miastach liczących 100-150 tysięcy mieszkańców – mówi Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike Polska. – Jak widać, opolanie aktywnie korzystają z jednośladów. To już trzeci sezon, kiedy system dostępny jest w Opolu i wciąż, z roku na rok, zauważamy w naszych statystykach tendencję zwyżkową – dodaje.
Najpopularniejszymi stacjami pod względem wypożyczeń były:
Plac Wolności - 14,03% wszystkich wynajmów
Uniwersytet – Oleska - 13,49%
Politechnika – Sosnkowskiego - 11,11%
Uniwersytet – Ozimska - 8,87%
Niemodlińska – Spychalskiego - 7,93%
Najpopularniejszymi stacjami pod zwrotów były:
Zobacz także Chwila nieuwagi czy zasłabnięcie? Auto zakończyło jazdę na ogrodzeniu
Plac Wolności - 14,84%
Uniwersytet – Oleska - 12,99%
Politechnika – Sosnkowskiego - 11,45%
Uniwersytet – Ozimska - 8,91%
Niemodlińska – Spychalskiego - 7,94%
Rowerzyści Opole Bike najchętniej pokonywali następujące trasy:
Uniwersytet - Oleska - Politechnika - Sosnkowskiego
Politechnika - Sosnkowskiego - Uniwersytet - Oleska
Plac Wolności - Niemodlińska - Spychalskiego
Niemodlińska - Spychalskiego - Plac Wolności
Sosnkowskiego - Skaut do Uniwersytet – Oleska
System miejskiej wypożyczalni rowerów w Opolu dezaktywowano, a rowery zostały przetransportowane do serwisu, gdzie poddane zostaną procesowi konserwacji i pracom serwisowym. Całość wróci do działania wiosną, co zawsze uzależnione jest od warunków pogodowych. System w Opolu ruszył 15 czerwca 2012 roku, jako czwarta w Polsce w pełni profesjonalna sieć wypożyczalni. Początkowo liczyła 10 stacji w formule pierścieniowej z centralną stacją przy pl. Wolności. W 2013 roku nastąpił blisko 40% rozwój systemu za sprawą uruchomienia stacji sponsorskiej "CH Karolinka" oraz 3 dodatkowych stacji miejskich. W sezonie 2014 w skład opolskiego systemu wchodziło 14 stacji i 149 rowerów.
W dyskusji: 38