(Fot. PKP S.A.)
Gmach kluczborskiego dworca pochodzi z końca XIX wieku. W ramach inwestycji przebudowano budynek główny oraz plac przed dworcem.
- Metamorfozę przeszła elewacja budynku, która została wyczyszczona i odrestaurowana z dbałością o detale architektoniczne. Renowację przeszły malowidła z symbolami kolejowymi zlokalizowane nad łukami okiennymi. Nad wejściami odtworzono na wzór historycznych daszki wraz ze zdobionymi wspornikami, a na dachu stylizowaną balustradę wokół dawnego świetlika. Z kolei na elewację od strony parkingu powrócił nawiązujący do historycznego zegar, który stylem zbliżony jest do tego z czasów budowy dworca - informuje Bartłomiej Sarna, rzecznik prasowy PKP S.A. we Wrocławiu.
Zobacz także Ponad 218 tys. zł dla prezesa spółki. Bedoes reaguje na sprawę Cancer Fighters
Podczas przebudowy odrestaurowano hol dworca. Na wzór oryginalnej została odtworzona posadzka oraz okładziny ścienne. W holu pojawiło się też nowe oświetlenie, zamontowano tablice z piktogramami, a także kosze i ławki. Nad wejściami zamontowano kurtyny powietrzne.
- W ramach prac w budynku wymieniono wszystkie instalacje, stolarkę okienną i drzwiową - oprócz zabytkowych głównych drzwi wejściowych, które poddano renowacji, a także oświetlenie i poszycie dachowe. O bezpieczeństwo podróżnych na dworcu i w jego bezpośrednim otoczeniu będzie dbał nowoczesny system monitoringu - dodaje Sarna.
Na placu przed dworcem wymieniono nawierzchnię i utworzono 44 miejsca parkingowe. Przy budynku pojawiły się też stojaki na rowery, ławki oraz kosze.
Remont trwał półtora roku i pochłonął 3,9 miliona złotych. Przebudowa dworca w Kluczborku została sfinansowana przez środki PKP S.A. oraz środki budżetowe.
Zobacz także Pijany obywatel Ukrainy uderzył w skuter. Próbował uciec i uszkodził stojące audi
W dyskusji: 151
- mom , ino zimny :D