(Fot. Dżacheć)
W zakładzie "Wentyl" przy ul. Fieldorfa kolejek nie widać, wymiana opon odbywa się na bieżąco. Wszystko dzięki temu, że choć temperatury spadają, to nie spadł jeszcze pierwszy śnieg.
- Pierwsi chętni na zmianę opon zaczęli pojawiać się jeszcze przed 1 listopada, ale faktycznie ruch zaczął się wraz z początkiem listopada - mówi Tomasz Górski z firmy Wentyl.
Zobacz także Chwila nieuwagi czy zasłabnięcie? Auto zakończyło jazdę na ogrodzeniu
Opony zimowe są wykonane z innej gumy, przez co opona może pracować nawet w niskich temperaturach - zachowuje elastyczność i swoje właściwości. Bieżnik w "zimówkach" jest odpowiednio wyprofilowany tak, by lepiej odprowadzać śnieg i błoto. Półśrodkiem są stosowane przez niektórych kierowców opony całoroczne (wielosezonowe). Czy ich zakładanie ma sens?
- Jeśli mamy niewielki samochód - daewoo tico czy matiza i jeździmy nim tylko po mieście, to jest to jakieś rozwiązanie. Ale w przypadku większych, cięższych samochodów tylko opony zimowe pozwolą na kontrolowanie naszego toru jazdy w warunkach zimowych - dodaje Górski.
Parlamentarzyści pracują nad zmianami w prawie, które nałożyłyby na kierowców obowiązek jazdy na "zimówkach" w okresie od 1 listopada do 31 marca. Kierowcy bez opon zimowych, przyłapani podczas kontroli drogowej zostaliby ukarani 500-złotowym mandatem. Przepis nakazujący stosowanie opon zimowych od lat obowiązuje m.in. w Niemczech oraz Czechach.
W dyskusji: 186
Poza tym w tym roku zadecydowałem i przekręciłem koła w zeszły piątek :)