(Fot. archiwum GDDKiA)
Przebudowa drogi zaczęła się w październiku 2011 roku. Wykonawca miał zbudować lewoskręty na niektórych skrzyżowaniach, wzmocnić konstrukcję jezdni, zbudować chodniki i zatoki autobusowe, przebudować most przed Karłowem oraz skrzyżowanie z drogą wojewódzką nr 187, a także zbudować kanalizację deszczową. Przetarg wygrała firma Mega-Bruk z Kłobucka, oferując cenę 18,7 mln złotych, a prace miały potrwać 12 miesięcy.
Wkrótce jednak pojawiły się problemy.
Zobacz także Pracownicy trzech szpitali milcząco zaprotestowali przeciw konsolidacji
- W maju 2012 roku GDDKiA odstąpiła od umowy z przyczyn, leżących po stronie wykonawcy. Dokonano inwentaryzacji wykonanych prac i ogłoszono kolejny przetarg. 6 sierpnia 2012 roku podpisano umowę z Przedsiębiorstwem Robót Drogowych i Mostowych w Bełchatowie na kwotę 22 milionów złotych - tłumaczy Michał Wandrasz, rzecznik opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Kilkanaście dni temu w związku z brakiem postępów na remontowanym odcinku drogi oraz wnioskiem o upadłość firmy wykonującej prace GDDKiA została ponownie zmuszona do odstąpienia od umowy z winy wykonawcy.
- Obecnie kończona jest inwentaryzacja i w ciągu najbliższych dni ogłosimy nowy przetarg. Prace mają potrwać do jesieni przyszłego roku. Priorytetem jest dla nas zlikwidowanie jeszcze przed zimą ruchu ruchu wahadłowego na przebudowywanych odcinkach oraz oddanie do użytku nowego mostu. Obecnie zrealizowano około 30 procent zaplanowanego zakresu prac - dodaje Wandrasz.
Obie firmy, które wygrały przetargi miały doświadczenie w realizacji podobnych remontów - było to jednym z wymogów zgłoszenia się do przetargu. Ostatecznie jednak decyduje cena, jaką oferuje dana firma.
Zobacz także Śmiertelne potrącenie na torach pod Opolem. Pociągi mają opóźnienia
W dyskusji: 148
Komisja Europejska postanowiła wybudować bramę w trzecie tysiąclecie jako symbol coraz ściślejszych więzi łączących państwa członkowskie. Wyłoniono podkomisję do przeprowadzenia przetargu, która ów przetarg ogłosiła. Do wykonania bramy zgłosiło się trzech oferentów: Turek, Niemiec i Polak.
Pierwszy ofertę przedstawił Turek: brama solidna, projekt kompletny - wszystko w porządku - koszt: 6000 euro.
Drugi był Niemiec: projekt w zasadzie nie odbiegał od projektu Turka, podobne wykonanie, cena: 10.000 euro. Komisja pyta:
- Czemu aż 10.000!?
Niemiec na to:
- Solidny niemiecki projekt, solidne niemieckie materiały solidne niemieckie wykonanie, a to kosztuje.
OK. Ostatni był Polak, który przedstawił projekt bardzo podobny, wręcz identyczny do projektów Turka i Niemca, ale cena wynosiła 56.000 euro. Tu komisja o mało nie spadła z krzeseł, ale pytają czemu tak astronomicznie wysoka kwota, na co Polak:
- 25.000 euro dla mnie, 25.000 dla Szanownej Komisji za trud włożony w przeprowadzenie przetargu i skuteczne jego rozstrzygnięcie, a 6.000 dla Turka, bo ktoś te bramę musi postawić...