Ekologiczna jazda daje sporo oszczędności i podnosi bezpieczeństwo - przekonuje Wacław Hepner z Politechniki Opolskiej.(Fot: Dżacheć)
- Idea eco drivingu opiera się na takim sposobie prowadzenia pojazdu, by przy zadowalającej dynamice jazdy minimalizować zużycie paliwa – mówi dr inż. Wacław Hepner z Wydziału Mechanicznego Katedry Pojazdów Drogowych i Rolniczych Politechniki Opolskiej. - Ekojazda interesuje nas w trzech aspektach. Ekonomicznym, bo mniej spalanego paliwa to mniejszy wydatek. Ekologicznym, bo mniej spalania to mniej emisji dwutlenku węgla. Trzecim aspektem jest bezpieczeństwo jazdy. Statystyki z krajów Europy zachodniej pokazują, że kierowcy przeszkoleni w zakresie eco drivingu powodują o 40 procent mniej wypadków – dodaje Hepner.
W ramach szkolenia kierowców ekologicznej jazdy przygotowano nawet kodeks podstawowych zasad:
Zobacz także Kierowca ciężarówki i rowerzystka zginęli na miejscu. 19-latek z opolskiego został ranny
1. Jedź na najwyższym możliwym biegu i przy najniższych możliwych obrotach.
2. Włączaj wyższy bieg najpóźniej po osiągnięciu 2500 obr./min w silniku benzynowym lub 2000 obr./min w silniku wysokoprężnym.
3. Przyspieszaj, jeśli warunki na to pozwalają, dynamicznie wciskając pedał gazu.
4. Nie jedź na luzie jeśli planujesz zatrzymanie lub spowolnienie ruchu, tocz się na biegu bez naciskania pedału gazu.
5. Uruchamiaj silnik bez dodawania gazu.
6. Ruszaj od razu, nie rozgrzewaj samochodu na postoju.
7. Wyłączaj silnik, jeśli przewidujesz, że zatrzymanie potrwa dłużej niż 30 sekund.
8. Wyłączaj zbędne odbiorniki prądu, klimatyzacji używaj z umiarem.
9. Bądź przewidujący - unikaj zbędnych przyspieszeń i hamowań.
10. Unikaj zbędnego obciążania auta.
11. Ograniczaj opory toczenia i aerodynamiczne, dbaj o właściwe ciśnienie w oponach i stan techniczny całego auta.
12. Zaplanuj podróż, wybierz trasę gwarantującą płynną jazdę bez korków.
I tak kierowca, który pokonuje rocznie około 20 tysięcy kilometrów stosując zasady ekojazdy może zaoszczędzić nawet 1000 złotych na paliwie (1 litr paliwa na 100 przejechanych kilometrów). Przy takim samym dystansie, nie stosując się do eco drivingu kierowca powoduje emisję około 3 ton CO2. Jeżdżąc ekologicznie zmniejszamy zatrucie środowiska nawet do 500 kilogramów CO2. - Oczywiście bardzo trudno jest wdrożyć wszystkie te zasady naraz, ale warto wybrać sobie kilka i przynajmniej spróbować – zachęca Wacław Hepner. - Sam z doświadczenia wiem, że jazda ekologiczna jest po prostu przyjemniejsza – podsumowuje specjalista, który na Politechnice Opolskiej prowadzi warsztaty z ekojazdy.
W dyskusji: 87
Mam auto z dieslem pali 4l/100km silnik 1.5.
Jadąc trasą wrzucałem biegi (wg Pana eksperta) na poziomie 2 tys obrotów,komputer pokładowy pokazywał mi spalanie 20l/100km i to ma być oszczędna jazda??Czułem,że samochód się dusi więc
zatrzymałem sie do zera i jechałem swoim sposobem czyli biegi zmieniam na 3-3.5 tyś obrotach i spalanie wykazywało 3-4l/100km
na 4 biegu rozpędzam do 80-85km/h i wrzucam piątke i jade sobie 90-100km/h
2. Włączaj wyższy bieg najpóźniej po osiągnięciu 6000 obr./min w silniku benzynowym lub 5000 obr./min w silniku wysokoprężnym. (zakres zmienny w zależności od silnika - dotyczy silnika benzynowego).
kiedys było na tvn turbo pokazane jak chłop jechał za tirem i spalanie spadło mu do 2 litrów na 100km, ale na dłuższa metę to męczące i niebezpieczne
Balabym sie o samochod... a i juz widze jak by na drodze kur....