(Fot. Dżacheć)
Obwodnica Malni i Choruli w ciągu drogi wojewódzkiej 423 będzie 6 kilometrową, pierwszą na Oposzlczyźnie betonową drogą najnowszej technologii.
- Jeżeli popatrzymy na historyczny moment rozpoczęcia, czyli 2008 rok to nie powinno nikogo dziwić, że dziś wszyscy chcemy pokazać, że realizacja idzie pełną parą, ponieważ nie ukrywam, że mieliśmy po drodze trochę problemów. Dziś jest taki moment, który warto zapisać w historii 11 lat budowy tej drogi - mówi Andrzej Buła, marszałek województwa opolskiego.
- Droga, jedna z wielu, które budujemy, jest inwestycją ważną, ale przede wszystkim technologia betonowa jest tutaj ważna. Budowana jest w technologii betonowej, czego wcześniej nie robiliśmy. To technologia topowa, używana w całej Polsce. Wszystkie prace idą zgodnie z planem - mówi Szymon Ogłaza członek zarządu województwa opolskiego.
Obwodnica będzie poprowadzona nowym śladem drogi wojewódzkiej nr 423 będącym połączeniem Opola z węzłem autostradowym "Gogolin". Obwodnica połączy się z drogą wojewódzką nr 423.
Na drodze powstaną 3 ronda, wiadukt nad drogą wojewódzką 424. Aby zrealizować tę inwestycję - będziemy potrzebować ok. 28 000 m3 betonu! - dodaje wykonawca
Koszt budowy to 41,3 mln zł, a zakończenie prac zaplanowano w połowie 2019 roku.
EVIL SKORPION: Napisał postów [171], status [ ! Troll ! ]
Beton w głowie to i beton na drogach a na placu teatralnym dupa do betonu przylega szaro gówniane wystroje betonowe zero drewna. Projektant to beton ;-)