(Fot. Dżacheć)
Reagując na sygnały mieszkańców wydział infrastruktury Urzęd Miasta zlecił analizę ruchu drogowego w cenetrum wraz z projektem, który zakładał wyłączenie części ulic z ruchu ciężkich pojazdów. Po zaopiniowaniu przez policję oraz Miejski Zarząd Dróg, zmiany wprowadzono od stycznia tego roku. Zakazy na poszczególnych ulicach funkcjonują od momentu ustawienia na nich znaków. W sumie stanie ich ponad 30, a ich montaż ma się zakończyć jeszcze w styczniu.
- Zakaz ruchu ciężarówek w centrum miasta nie będzie utrudniał funkcjonowania sklepów. Podział na 3,5 i 5 ton wynika właśnie z faktu, że część handlowców dowozi towar samochodami dostawczymi - tłumaczy Mirosław Pietrucha, wicedyrektor MZD.
Koszt montażu znaków to około 10 tysięcy złotych.
Sprawdź, z jakich ulic mają zniknąć samochody ciężarowe:
Zakaz wjazdu pojazdów powyżej 3,5 tony: Ks. Opolskich, Kominka, Konopnickiej, Baldego, Katedralna , Łangowskiego, Szpitalna, Koraszewskego, Staromiejska, Malczewskiego, Krupnicza, Osmańczyka, Krawiecka, Św. Wojciecha, Franciszkańska, Muzealna, Minorytów, Zwierzyniecka, Pl. Wolności, Muzealna, Sempołowskiej, Żwirki i Wigury, Powolnego, Krakowska, Kościuszki, Pl. Daszyńskiego, Targowa, Dubois, Orzeszkowej i Pasiekę (oprócz Barlickiego);
Zakaz wjazdu pojazdów powyżej 5 ton: Piastowska, Barlickiego, Korfantego, 1 Maja, Armii Krajowej;
Zakaz wjazdu pojazdów powyżej 10 ton obejmie ulicę Reymonta, Ozimską, Kołłątaja i 1 Maja.
DRIVER: Napisał postów [8661], status [VIP]
To naturalne,że ciężarówki nie powinny jeździć po centrach miast,ale jaki debil wjeżdżał by do centrum Opola i w jakim celu?